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1986年赣南国有林区开始限伐和封山育林。1990年后，竹木货源枯竭停运。1998年森铁客运停运。2004年赣州森铁处与当地旅行社合作开行了旅游专列，但经营尝试未成功。蟠龙站至窑下站区间的铁路得以保存，其中龙华站至窑下站区间能正常行车。2010年10月20日森铁机车在上犹县油石乡塘角村的损坏线路行修复和运行测试。2014年1月4日赣南森林铁路的新建站-元村站-窑下站区间约8公里再度恢复观光运营。
赣州市在2018年称，计划将赣南森林小铁路改为旅游专线，始发站调整至赣州西站。
* 1997年被德国蒸汽机专家称之为“目前世界上保存最完好的小蒸汽车和窄轨线路之一”
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潘融春，字季豫，号与偕，浙江省绍兴府余姚县人，明朝官员。
己酉浙江乡试第四十五名举人，万历三十八年（1610年）庚戌科会试四十一名，第三甲第十一名进士。礼部观政，授广东广州府推官。累官兵部职方司郎中，天启六年（1626年）正月升福建副使、分守建南道。崇祯元年（1628年），擢江西右参政，因病致仕返乡。甲申之变后，绝迹鸡鸣山下，终年闭户，不交一人。
曾祖潘璋；祖潘守仁，乡宾；父潘谏，庠生，封奉直大夫工部员外郎；母孙氏（封宜人）。具庆下。兄潘阳春（戊戌进士、见任福建参政）；瑞春（丙午亚魁）；芳春（增生）；肇春（武举），弟长春（庠生）；宜春；茂春；熙春（庠生）；同春；永春。
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主坝为粘土心墙沙壳坝，坝长145.5米，最大坝高19.4米，坝顶高程108.4米。副坝分南北两段，为均质土坝。北副坝接主坝向东北，长1050米。南副坝接溢洪闸南端向南，长940米，副坝平均坝高10.5米。溢洪道在主坝南端，有两孔10×8米的平板钢闸门，净宽20米，闸底高程98.5米，遇300年一遇的洪水，最大泄量为903立方米/秒。
工程于1970年10月动工，翌年6月30日竣工。水库建成后，坝基漏水严重，于1978年8月至1980年10月，对主副坝进行灌浆防渗处理。1984年开始再次进行保安全工程处理。在主坝北端和南副坝上各建放水洞一个，均为内径1米的砼管，出口均有阀门控制，设计流量均为1.65立方米/秒，进口底高程南洞为95米，北洞为94.5米。
灌区于1971年施工，完成南北干渠2条，长7990米；支渠4条，长8018米。1972～1973年又建成了白云提水站。1975年将北干渠延伸至河庄。设计灌溉面积1360公顷，有效灌溉面积666.7公顷，1985年实灌133.3公顷。
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