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* 平桥水则碑位于宁波，建于明代，石碑没入水中，上书一“平”字，是宁波河网的水位观测设施。
在梁祝传说中，梁山伯寻找同门师妹祝英台便是取道浙东运河。浙东运河西段由于李白、杜甫、贺知章、王维等四十余位唐代著名诗人造访，而与曹娥江、剡溪、天姥山、天台山等构成“浙东唐诗之路”。唐代之后，一直到近代，陆游、范成大、秦观、朱彝尊、鲁迅等著名文人途径浙东运河，留下不少传世作品。1488年，朝鲜官员崔溥曾由于暴风漂流到中国台州，后从宁波经浙东运河到杭州，再经京杭大运河取道北京回国，将沿途见闻写成《漂海录》，成为研究中国明代国情的重要资料。
在中华人民共和国交通运输部2007年颁布的《全国内河航道与港口布局规划》中，浙东运河-京杭运河是长三角航道网络中的骨干线。浙东运河的改建提出于1983年，当时，经过局部改建，运河的通行能力仅为40吨。2002年，针对原有运河堰坝多，通航吨位小，不能应对现代物流需要的缺陷，浙东运河改建工程启动。改建的浙东运河以四级航道（通行500吨级货轮）为标准，西起钱塘江西岸的三堡船闸，依次流经钱塘江、浦阳江、西小江、曹娥江、四十里河、姚江、甬江，在甬江口注入东海。工程共兴建桥梁130余座、船闸8座，并改建沿线铁路、公路、受影响建筑物和通航标志。2009年9月，工程全部完成，成为中国大陆历史上单项工程投资规模最大的内河改造建设项目。在完工前的2007年12月，运河已经部分建成通航，杭州段和绍兴段已经成为繁忙的水道。但宁波段由于姚江上桥梁大都达不到通航要求，改建投资巨大，运河宁波段迟迟未能通航，曾引起中国大陆不少媒体的关注。
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桃威铁路是全国第一家实现客运直通运输和山东省第一家实现货物直通运输的地方铁路，也是全国第一家开行进京旅客列车的地方铁路。2000年被中国地方铁路协会授予“进京快车、首创第一”荣誉称号。2010年9月，威海至北京旅客列车被铁道部授予“红旗列车”荣誉称号，是全国第一家获此称号的地方铁路。
沿途设桃村东、诸往、乳山、下初、文登、威海南、威海7个车站，其中下初站和威海南站为货运站，威海站为客运站，其余为客货两用站。另有隶属于威海南站的草庙子站和隶属于文登站的铺集站。桃村东站和诸往站之间曾设埠西头站，现已取消。
设计能力最多可开行8对客车。初期开行至青岛的旅游列车。第一列图定旅客列车开行于1998年7月1日，由威海至济南。1999年7月开行暑期进京列车，次年10月正式图定，成为第一条开行进京列车的地方铁路。目前开行四对旅客列车，分别由威海开往济南（K8262/K8261次）、北京（北京站）（K411/K412次）、汉口（K1068/5、K1066/7次）菏泽（5039/5042、5040/5041次）。
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据史载，窦氏性情仁慈，对拓跋焘视如己出、善加教养，使得拓跋焘对其奉养至孝犹如亲生母子。之后拓跋焘即位为北魏世祖，窦氏被尊为保太后，不久改封皇太后。窦氏得到尊封后，依然保持过去的仁善，并未因成为太后而自傲，窦太后治理后宫相当得宜，又好扬人之善，隐人之过，使得窦氏甚有美誉。
世祖出征凉州时，蠕蠕的吴提趁虚来犯，宫中奉窦太后之命将其击退。太平真君元年（440年），窦太后过世，享寿63岁，谥号惠，葬于崞山。
窦太后的葬地是奉窦氏生前的旨意所决定的。窦太后曾登上崞山，向近侍说道：「我养育世祖，敬神而爱人，若死后灵魂尚存，应当不会沦为鬼怪。但先朝体制中本来就没有我的位子，因此在我死后更不可以违背礼制地建造园陵。至于这座山，则能够用以葬我。」因此窦太后葬于崞山，并立寝庙于崞山，建碑颂德。
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