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维兹航空（Wizz Air）是匈牙利的低成本航空公司，总部设在该国首都布达佩斯，于2003年成立，提供横跨欧洲、埃及、以色列、土耳其和阿拉伯联合酋长国等194个航点的航空服务。

维兹航空成立于2003年9月，主要投资者为美国私人机构Indigo Partners，而维兹航空首班航班则于2004年5月19日于卡托维治国际机场起飞。

截至2023年6月，维兹航空机队平均机龄为4.6年：

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在过去，夜翼龙科的物种常被归类于无齿翼龙科。某些研究人员，例如克里斯多福·班尼特（Christopher Bennett）、亚历山大·克尔纳（Alexander Kellner），都认为夜翼龙科、无齿翼龙科是两个不同演化支。在2006年，大卫·安文（David Unwin）提出夜翼龙、无齿翼龙有接近亲缘关系，因此建立无齿翼龙类（Pteranodontia）以包含这两个属。在2006年，墨西哥发现夜翼龙科的第二个属，穆氏翼龙。

夜翼龙科的大部分化石，发现于美国西部、墨西哥，生存年代为白垩纪晚期。夜翼龙的化石发现于堪萨斯州的尼欧伯若拉组（Niobrara Formation）地层，地质年代相当于8500万到8450万年前。穆氏翼龙的化石发现于墨西哥科阿韦拉州，地质年代约8580万年前，属于较早的土仑阶到康尼亚克阶。但在2010年，欧洲罗马尼亚发现一个部分肱骨，具有类似夜翼龙科的明显三角嵴，地质年代约1亿4000万年前，属于白垩纪早期的贝里亚阶晚期。

许多翼龙类化石层被归类于夜翼龙科，但没有得到太多究的支持，例如发现于墨西哥马斯垂克阶的一个肱骨，可能属于夜翼龙科。

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元素的电负性愈大，吸引电子的倾向愈大，非金属性也愈强。电负性的定义和计算方法有多种，每一种方法的电负性数值都不同，比较有代表性的有3种：

* 莱纳斯·鲍林1932年提出的标度。根据热化学数据和分子的键能，指定氟的电负性为3.98，计算其他元素的相对电负性。

* R.S.马利肯1934年取元素的第一电离能和电子亲合能的绝对值平均值作为元素的绝对电负性：

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