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苏元站站厅呈“ナ”字型布置，南北向部分为21号线，东西向部分为6号线，21号线站厅被6号线站厅分开为南北两个部分。目前站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心等设施。同时设有便利店，以及自动照相机、自动贩卖机、“好易”自助服务等设施。
为方便行人进出以及方便两线的站厅换乘，目前6号线站厅区域南侧，21号线北侧中央、南侧偏东部分被划分为收费区。收费区内6号线站厅部分设有4条扶手电梯、3条楼梯和1台专用电梯供乘客来往于站厅及6号线站台层，21号线站厅部分在南北两侧分别设有2台扶手电梯和1条楼梯连接21号线站台层。
另外，21号线站厅北端另外划出了一个付费区供一部直达21号线月台的升降机使用；与一德路站和大学城南站不同的是，该付费区除了设有免费专用通道外供乘客进出外，还设有3个标准闸机和1个阔闸机供乘客进出。
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太和东站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省阜阳市太和县赵集乡，距太和县城8.5公里，由中国铁路上海局集团阜阳北直属站管辖，2019年12月1日开通运营。
太和东站为线侧平式车站，设架空层一层、地上两层、局部夹层。总建筑面积21019平方米，其中站房总建筑面积14998平方米，设有旅客天桥、地道各一座。车站以“书画之乡，盛世太和”为设计主题，建筑立面采用白色石材及玻璃幕墙，外衬花窗，两侧雕刻有篆书“太和”二字演绎出的图案。一层候车厅布置有“太和八景”浮雕，二层候车厅则布置“太和四宝”等内容的书法作品，候车大厅南立面则是公共艺术《太和赋》。车站规模为2台4线。
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大庾岭，古名塞上、台岭，又名东峤、梅岭、庾岭，为五岭之一，位于江西、广东两省的边境，一向是广东与江西的交通咽喉。汉高帝时，梅𫓶驻兵岭下，得名梅岭。汉武帝时，庾胜在这里筑城而得名庾岭。唐代的张九龄在此开凿通往中原的通道。五代后又荒废，北宋嘉佑中江西提刑蔡挺于弟广东转运使蔡抗重加修筑，遂成坦途。南宋时管锐大量种植梅树。大庾岭是花岗岩断块山，东北西南走向，海拔1000米左右，其南端有大片红色砂岩的丹霞地貌——丹霞山世界地质公园。
大庾岭蕴藏着丰富钨矿，为中国之最，素有“中国钨都”之誉。
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