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这种检测平均每500 - 800飞行小时就要进行一次，通常需要20人工小时。飞行器通常在机场过夜完成此项检查。检查内容取决于飞机类型、起飞降落周期数和上次检查后的飞行小时数。
B级检修平均每4-6个月进行一次。每次检测需要花费150个人工小时，通常在机棚中1-3天完成。B级检修有时会化为多个A级检修。如一次B级检修可能包含了A-1至A-10的检测项目。
C级检修平均每19-24个月进行一次，或者特定数目的飞行小时后执行。其具体时间由飞机制造商决定。C级检修比前两种检测要复杂完整的得多，飞机的几乎所有部位都要检修。根据规定，检修期间飞机将暂停使用，并在完成前不得离开检修区域。C级检修也要占用大量的空间，并且至少需要1-2个星期完成，总工作量达到6000人工小时。这种检测步骤繁多，会因飞机型号种类不同而有所差异。
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* 1928年 参谋本部作战班长兼军令部参谋
* 1931年 步兵大佐，台湾步兵第2联队联队长
* 1942年 第11军司令官，死后追晋大将
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* A. b. bahamensis（Linnaeus, 1758）：指名亚种，分布于加勒比海岛屿和南美洲北部与巴西东北部的海岸，也作为迷鸟出现在美国佛罗里达州南岸。
* A. b. rubirostris（Vieillot, 1816）：体型最大的亚种，分布于南美洲，也作为迷鸟出现在福克兰群岛。可能有部分迁徙行为，在阿根廷等地产卵，并于较北处过冬。
* A. b. galapagensis（Ridgway, 1890）：体型最小的亚种，头顶棕色与脸部的白色区域间没有明显分界。分布于加拉巴哥群岛。
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