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1986年，咖啡馆扩大到三层。新的客户群取代了学生和艺术家。
1999年，蒂埃里·奥尔达克集团（Groupe Thierry Oldak）收购了比本咖啡馆，要让市政厅广场最著名的酒馆焕发新生，以传统、美味的菜肴，顶尖的现代性和苛刻的服务，为客人提供美味佳肴。2009年，该集团与遗产建筑师阿克塞尔·莱泰利尔（Axel Letellier）和明星厨师克里斯蒂安·康斯坦特（Christian Constant）合作。建筑公司和装饰师 Béatrice Gayral进行了翻新，恢复了原来的颜色：绿色、红色和金色。穆拉诺的镜子和枝形吊灯保留下来，以示对图卢兹最古老的咖啡馆的艺术和精神的尊重。2011年6月9日，比本咖啡馆重新开业。2019年，厨师延恩·加扎尔（Yann Ghazal）加入了比本咖啡馆的厨房。
这是法国图卢兹第一家供应生啤酒的咖啡馆（1861年）。20世纪初，当时的市议员兼副市长尚·饶勒斯在那里为《快报》撰写文章。具有讽刺意味的是，1914年初，三名塞尔维亚学生在比本咖啡馆的露台上设计了暗杀计划，计划于6月28日在萨拉热窝杀害奥地利皇储弗朗茨·斐迪南大公。也许他们在隔壁的桌子上遇到了和平主义者饶勒斯。.
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关于车名「C+C」，乃是「Coupe+Convertible」（轿跑车+敞篷车）的缩写。
起初仅于欧洲市场销售的日产Micra C+C采前后二排、四人座位之设计，日产汽车共投入1亿4千6百万欧元的开发经费。顶篷为电动硬顶式，由英国日产汽车公司与德国Karmann（Wilhelm Karmann GmbH，于2009年3月被福斯汽车并购）合作开发，启或闭约耗时22秒钟。变速箱共分五速手动排档、E-ATx四速自动排档两种，动力来源则有1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎等三种选择。
由于在该市场受到欢迎，2007年7月起开始回销日本，由英国日产汽车公司制造，并针对日本消费者特性做了一些细部修改。日规版限量1,500辆，一样采用前述二种变速系统，引擎则为1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎，驱动方式为2WD。
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克林顿工程师工程（Clinton Engineer Works）是美国曼哈顿计划的施工安装工程，在第二次世界大战期间制造了用于1945年的投放至广岛的原子弹的浓缩铀，以及用于第一个试验核反应堆的钚。该工程在曼哈顿计划的三个主要地点以及橡树岭镇安装了若干必要设施，如发电厂等。 它位于田纳西东，诺克斯维尔以西约km的地方，以距离该地最近的地名克林顿镇（距离该地往北km）命名。设施主要集中在罗恩县，此外还有一个北部的据点，位于安德森县。1943年8月，曼哈顿工程的工程师肯尼斯·尼科尔斯将曼哈顿区总部从曼哈顿搬到了橡树岭。在战争期间，芝加哥大学负责处理政府相关的高层研究。
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