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DD91型柴油机车是新三菱重工业研制的1800马力液力传动柴油机车，取代了DF93型柴油机车成为当时日本国内功率最大的单机组液力传动柴油机车。这款机车借鉴了德国联邦铁路的V160、V200型柴油机车，其柴油机、液力传动装置、辅助传动系统等设备均由西德进口。
1962年初，DD91 1号机车在新三菱重工业三原制作所落成，同年6月日本国铁从日立制作所借入这台机车，配属福知山铁道管理局福知山机关区，担当山阴本线和福知山线的旅客列车牵引任务，至1965年车辆贷借契约完结后返还新三菱重工业。
DD91型柴油机车是客货运通用的液力传动柴油机车，采用全钢焊接结构的非贯通箱型车体。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门。车体中部是动力室和冷却室，并设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车内还设有一台为旅客列车供暖的蒸汽锅炉。车体下方吊挂有燃油箱和锅炉水箱。DD91型柴油机车采用特殊的B-1-B轴式配置，包括两台装有车轴齿轮箱的两端转向架、一台只承受车体重量的中间单轴转向架。
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白塔（Weiße Turm）是纽伦堡城墙的一个门楼，原为内斯皮特勒门（Inneren Spittlertores）的一部分，位于劳伦斯老城区（Lorenzer Altstadt，即南城）的路德维希广场（Ludwigsplatz），两座前条顿骑士团教堂圣雅各堂和圣伊撒伯尔堂对面。从白塔向东到圣劳伦斯堂有两条平行的步行街：卡罗琳街（Karolinenstraße）和宽巷（Breite Gasse）。
白塔上有一大钟。 白塔的名字来源于砖墙上的白石膏。战后修复时去掉了石膏。
1978年修建纽伦堡地铁，设有白塔站及自动扶梯。
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锡戈尔赛姆（P625）面积P2046，位于法国大东部大区上莱茵省，该省份为法国东部内陆省份，是阿尔萨斯的一部分，今与下莱茵省组成了阿尔萨斯欧洲集体，其北临下莱茵省，西接孚日省，西南接贝尔福地区省，东侧沿莱茵河与德国相望，南与瑞士接壤。
与锡戈尔赛姆接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
锡戈尔赛姆的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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