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巴颜喀拉山脉（Баянхар уул, Bayankhar uul）位于中国青海省中部偏南。从青海的中部偏南向东偏南方向延伸到青海与四川的交界处，全长逾780公里。巴颜喀拉山脉的名字来自蒙古语，意为「富饶的黑山」。从地质上来看，它是昆仑山脉的一支，最高峰为Q28798521，海拔高度5,369米。
巴颜喀拉山脉的北坡比较平缓，南坡陡峭，有许多深谷。由于它位于青藏高原上，因此地势非常高，气温相当低，海拔高度5000米以上山峰的积雪终年不化。夏季海拔高度较低的山坡、丘陵是重要的牧场，主要的畜牧动物有绵羊和牦牛。大多数牧民是藏族人。
巴颜喀拉山脉是黄河的发源地，是黄河与长江的分水岭，向南流的部分河流是长江上游的重要支流。
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松岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋。松岛是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台分社管辖的车站之一，由松岛海岸车站负责管理。松岛车站虽然名称中有「松岛」两字，但由于该站附近的东北本线路段距离海岸尚有段距离，因此并非是与名列日本三景之一的松岛距离最近的车站。相比之下，真正距离松岛最接近的，反而是仙石线上的松岛海岸车站。
今日的松岛车站并非东北本线上最早使用相同站名的车站。初代松岛车站实际上是位于被称为「山线」、通过利府车站且目前已经废线的东北本线旧线上，启用于1890年。为了解决山线路段的坡度过急问题，在1944年起开始建设替代用的海线路线（也就是今日的东北本线正线），而本站也在1956年时伴随海线的通车而启用，但初启用时名为「新松岛」。1962年东北本线山线除了岩切至利府之间的路段（也就是今日的利府支线）获得保留之外，其余路段皆遭到废除，因此在废线路段上的初代松岛车站也伴随一同废站，而新松岛也在原本的松岛车站消失之后取而代之，更名为松岛。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。各月台以跨线天桥连接。
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2016年改革前，中国人民解放军总装备部司令部下设有：直属工作局、军训局、工程局、通信局等。
在深化国防和军队改革中，2016年1月撤销中国人民解放军总装备部，组建中央军委装备发展部。中央军委装备发展部新设中央军委装备发展部办公厅。原中国人民解放军总装备部司令部副参谋长王曙明调任为中央军委装备发展部办公厅第一任主任。
* 段双泉少将（1998年4月—2001年4月）
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