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天赐（1214年）为中国金朝时期起事者刘永昌的年号，前后共1年。
现今出土文物有「都提控所之印」，印背刻有「天赐二年六月平川造」，是目前所见「天赐」年号最晚的铜印。姜念思认为该年号并非刘永昌所建，使用时间或在贞祐二年（1214年）五月至三年（1215年）六月之间。
* 嘉定（1208年－1224年）：宋—宋宁宗赵扩之年号
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根据《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，18号线将由万顷沙站继续往南延伸至中山和珠海，届时万顷沙站将从18号线南端终点站变为中途站。
根据南沙区和广州市的相关规划，15号线将设有万顷沙站，但18号线设计之初并未预留与15号线的换乘位置。15号线车站总长320米，标准段宽22.5米。其将建于18号线车站东北侧，两线车站呈平行布置，并将通过站厅付费区通道连接。
截至目前，15号线尚未获批，但15号线车站已于2022年3月26日以“南沙站综合交通枢纽地铁预留工程”的名义开建。
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马会道（Jockey Club Road）是香港新界北区粉岭及上水新市镇内的一条区域干路。此路呈东西走向，西起上水梧桐河，接连文锦渡路；东至粉岭和合石，接连百和路。除接连文锦渡路的一段，全线皆为四线双程分隔道路。
此道路东段是由粉岭南住宅区，前往粉岭北联和墟最直接的道路，而又接近安乐村工业区及粉岭站；西段则接近石湖墟，以及连络文锦渡边境，所以这两段的使用率都不低。而中段则仍旧保留著一条围村：粉岭围，环境较接近乡郊，相比东西两段较为幽静。
马会道于修筑时的编号为D1（此编号亦包括文锦渡路），命名「马会道」是为了纪念香港赛马会于1950年代为上水居民捐建石湖墟赛马会诊所，该诊所曾为上水唯一的公共医疗设施。最初，此道路的东西两面尽头分别为粉岭围及上水新丰路，后来马会道才延长至现时与文锦渡路及百和路连接。东面延长路段原为部分的大埔公路粉岭段，而东端的和合石交汇处部份亦大幅改建，该路段至今仍维持著早年仍属于大埔公路时期所订下的时速70公里车速限制。
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