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欧洲制桶匠所制的桶一般分为四类，“干”桶主要指内贮干燥货物的桶，比如存放谷物、烟草、水果和蔬菜的桶；“干燥-密闭”桶指需要存放干燥而防潮的货物的桶，比如火药桶和面粉桶；“白”桶指水桶等存放液体的桶，通常不需要弯曲木板这道工艺，而“湿”桶匠则制造长途运输液体所用的桶，比如酒桶。被冠以“通用”之名的桶匠则在船上，船坞或仓库工作，为要存放货物或运输的船制造桶类，并修补组成桶的木板条，以免内容物泄漏。
欧洲早期桶匠的主要工作是将原木加工成木板，将其制成桶所需要的弧度和形状，之后由助手用金属将木板箍成木桶。随着制桶的发展，一般桶匠都可以兼顾制桶和箍桶的工作。以存放葡萄酒和威士忌所用的橡木桶为例：传统欧洲桶匠会先将橡木沿着纹理切割成木板，之后将木板放置于室外一年以上进行自然“陈化”，使其中大部分单宁分解。美国则是将木板置于窑中加热陈化，这样会加快单宁分解速率，但会留下较多的单宁。
桶匠用明火加热陈化后的木板，木板软化后将其弯曲成木桶所需的弧度，然后用铁箍箍紧。也有的制桶匠用蒸汽来加热木板，但会导致贮存的酒类产生别的味道。如果完全按照传统工艺操作的话，一位桶匠一天通常能制造一个木桶。葡萄酒制造者可以根据希望获得的酒的不同味道来定制不同烘干程度的木桶烘制程度较低的木桶可以给酒带来橡木的香味和单宁的味道，而烘制程度较高的木桶可以带来焦痕的味道，常用于勃艮第葡萄酒。
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* 2017年2月4日，余杭延伸段（又称崇贤至东湖路连接线一期）开工。
* 2018年12月26日，余杭延伸段通车。
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