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埃格林空军基地成立于1935年，成立初期原名瓦尔帕莱索轰炸和射击基地（Valparaiso Bombing and Gunnery Base）。1937年8月时，基地改名为目前名称以纪念在当年年初时坠机身亡的美国陆军航空团飞行员斐德列克·艾温·埃格林中校（Lt Col Frederick I. Eglin）。在1937年元旦当天，埃格林中校所驾驶的A-17攻击机在自兰利飞行至阿拉巴马州麦斯威尔飞行场途中，坠毁在阿拉巴马州境内的阿帕拉契山脉FIEglin。
二战期间在埃格林保留地建造了许多附属机场，其中许多仍在使用，有的用于飞行，有的用于特殊测试活动。
1号附属机场于1940年11月27日开始动工。它被命名为瓦格纳机场以纪念纳沃尔特·J·瓦格纳少校，瓦格纳少校是该基地第1试验场的前指挥官，他于1943年10月19日在试飞道格拉斯XA-26B时坠机丧生。空袭东京的大部分训练都在此地进行。
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位于今蔚山广域市中区盐浦洞。当时行政上属于蔚山旧市街置下的蔚山郡厅管辖，军事上归属于庆尚左道兵马节度使统治。1426年开港。1494年共有150名日本人居住。1510年三浦之乱后被封锁，二度恢复后又被关闭。为三浦倭馆中规模最小、存在时间最短的一个。
为了迎接希望通交的日本大名和商人，朝鲜王朝在首都汉阳（今首尔）设立了「东平馆」，亦通称为「倭馆」。但是东平馆只是纯粹的接待日本人的一个建筑，里面并无日本人定居。该地区被称为「倭馆洞」，于20世纪初依然存在。日本统治时代改称为「大和町」。现为首尔特别市中区忠武路。
1592年，日本入侵朝鲜，两国断绝了外交关系。战争之后，对马遣使赴朝鲜，请求再开贸易，多被送归。但是被朝鲜捕虏将被遣返的人作出了必死的努力，因此在1607年，朝鲜派出通信使赴日，决定恢复外交关系。对马藩担当了江户幕府与朝鲜王朝进行外交交涉的使命，在釜山设立了倭馆，被赋予了对朝贸易的独占权。1609年，己酉条约缔结后，对马藩在名义上成为朝鲜的外藩，朝鲜授予对马藩藩主官职，承认其作为「日本国王使者」所拥有的特权。然而除了一次例外，日本使节赴汉城的行为是不被允许的。而日本人离开倭馆外出也是被禁止的。
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哈维若夫车站（Havířov nádraží）是捷克哈维若夫的主要铁路车站，启用于1910年。二战后哈维若夫市成立后，计划建造新的车站大楼。新建筑由摩拉维亚出身的建筑师Josef Hrejsemnou于1964至1969年以Bruselský styl建造，被视为是捷克斯洛伐克前卫艺术运动的最佳典范之一，车站内部有一幅巨大的玻璃马赛克壁画，由捷克画家和玻璃设计师Vladimír Kopecký设计。
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