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1937年毕业于索菲亚第一男子高中（今索菲亚古典文理中学），1941年毕业于索菲亚大学法学系。是保加利亚工人青年联盟和保加利亚全国学生联合会的成员，热衷于组织内的文化出版工作。第二次世界大战期间参加到保加利亚共产党领导的游击战，被拘捕并且判决无期徒刑。1944年9月9日获释后成为一名军官，获得上校军衔。1952至1954年期间任科学，艺术和文化委员会副会长。1955至1958年期间任作家出版社的副编。1958至1966年任杂志Родна реч主编，1967至1968年期间任保加利亚作家协会副主席。创作的一些小说改编成电影，也有单独创作影视剧本。
* Стръмната пътека (1961)
* Пленено ято (1962)（改编自同名小说）
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萧甬铁路由萧甬铁路有限责任公司运营。公司成立于1998年10月，最初为中国铁道部（今中国国家铁路集团）和浙江省人民政府合资。2011年，宁波港集团有限公司入股，是中国铁路首家在既有线上改制的合资公司。2010年，公司是浙江省内仅有的两家盈利的铁路合资公司之一。
萧甬铁路1959年建成时，全线共有22座车站，即杭州市境内的萧山、夏家桥，绍兴市境内的钱清、柯桥、绍兴、东湖、皋埠、陶堰、上虞、东关镇、曹娥、驿亭、五夫，宁波市境内的马渚、余姚、蜀山、丈亭、叶家、慈城、洪塘乡、庄桥、宁波。历次铁路提速，先后拆除和撤销柯桥、陶堰、东关、曹娥、驿亭、五夫、马渚、丈亭、叶家站，1960年新建余姚西站，1992年迁建萧山站（即今杭州南站），改洪塘乡站为编组站，2010年改名宁波北站，蜀山站由会让站升为货运站，迁建绍兴东站至皋埠站。至2015年，全线共有13座车站处于运营中，其中杭州南、钱清、绍兴、上虞、余姚、宁波五站有客运业务，其余各站为货运站或会让站。丈亭、百官等站由于城际铁路的需要，有重建的规划。
* ●：停靠、▲：部分列车停靠、｜：通过
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纳菲的继承人继续向西推进，进驻阿尔及利亚，最后他与信基督教的柏柏尔人联盟的统治者达成了一个暂行架构。柏柏尔人同意皈依伊斯兰教，并将其首都从特莱姆森移到离凯鲁万比较近的塔基万（Takirwan）。
然而这个和平维持得并不长久，阿拉伯人和柏柏尔人交替控制这个地区，直到697年。711年倭马亚王朝在皈依伊斯兰的柏柏尔人的帮助下占据了整个北非。倭马亚王朝哈里发委任的总督的首府在凯鲁万，它是新建立的伊夫利卡省的省会。这个省由黎波里塔尼亚（今天利比亚的西部）、突尼西亚和东阿尔及利亚组成。
伊斯兰教在柏柏尔人当中的传播，并没有保证柏柏尔人支持阿拉伯人所控制的哈里发国。阿拉伯人对柏柏尔人课以重税、就像对待二等穆斯林一样，而且还奴役他们，这使得柏柏尔人非常反对阿拉伯人。在伊斯兰出走派的旗帜下，柏柏尔人于739年至740年发生暴动。出走派伊斯兰反对倭马亚王朝，在哈里发国的东部抵抗倭马亚王朝，并且宣扬不论其种族、级别、是否先知穆罕默德的后人，任何合适的穆斯林均可以成为哈里发。这对柏柏尔人非常有号召力。
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