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安有仁于1952年出生于美国。父亲 Elliot Aandahl 和母亲 Ruth Aandahl 都是挪威裔美国人,且都是信义宗传教士。1954年安有仁随父母来到台湾,居住于新竹市。1970年于台中马礼逊美国学校完成高中学业,毕业以后回到美国就读大学。大学毕业后曾任职于加拿大太平洋航空和美国西北航空。现已退休,居住于明尼苏达州。
安有仁在台湾时曾经为了求学搭乘台铁列车往返于新竹和台中之间,而且他常跟随身为传教士的父亲搭乘火车前往台湾各地,激发他对台湾铁道的兴趣。他因此以彩色正片拍摄台湾铁道;但当时的台湾是戒严时期,包含铁路等基础交通设施都被视为军事机密禁止摄影,因此曾遭到台湾军警人员多次关切,不过他都对军警人员表示不懂中文保护自己(实际上安有仁能说相当流利的中文)。
安有仁返回美国之后仍不定期前往台湾旅游和访问朋友,并将其部分照片于2011年集结成书出版。因为戒严时期台湾铁路禁止摄影,造成当时台湾铁路影像记录相当缺乏;且彩色正片在当时的台湾相当昂贵,因此其所摄影像具有相当历史价值。
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圣保罗人大道是由乌拉圭移民巴西的工程师Joaquim Eugênio de Lima与友人合伙投资修建的,于1891年12月8日竣工,以使渴望搬离拥挤城区、寻觅新住所的市民们能够迁到郊外,当时也是圣保罗快速扩张的年代,咖啡产业和工业化带动了该市的发展,包括该大道在内的街路、楼房与中央公园等新建设施如雨后春笋般冒出。
大道通车后,街名定为「圣保罗人」以向该市的历代居民致敬。启用初期的路面分流为三种车道:电车路轨、马车道和人行道,并且铺设成林荫大道,周围地带视野开阔、氛围宁静,许多咖啡业巨亨或园主在路旁购置豪宅p98p38。该街后来的交通地位越来越重要,因此在1909年时成了圣保罗第一条有完整铺面的市区道路。
到了1950年代以后,随著圣保罗人大道成了大型银行和公司青睐的办公室选址,大道两侧的住宅渐渐有新大楼包围,该市的中央商务区也开始了新一个阶段的扩张,圣保罗都心以西、以南的区域也开始出现高密度的商业区。过了1960年代至1970年代之后,圣保罗人大道沿路已有数栋高于30层楼以上的大厦。
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县道138号(线西-和美),西起彰化县线西乡寓埔接台61线线西交流道,东至彰化县和美镇嘉犁,全长共计10.279公里(公路总局资料),2013年12月17日公告彰滨工业区路段解编。
县道138甲线(和美-鹿港),东北起彰化县和美镇下山寮,西南至彰化县鹿港镇顶厝,全长8.101公里。
2017年11月3日公告旧线废止,原路段新编为乡道彰192线,原县道135号0.617~8.718k路段改编为新县道138甲线。
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