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设有岛式月台及侧式月台各1个，开站时原可提供2面3线的配置，列车可以在此交换，出入口设于月台末端向岩峅寺方向，有效长度为3辆。其中侧式月台位于岛式月台的外侧，有别于以往一般铁路车站将其置于站舍旁，是旧货物列车停泊位置，但随著使用量不大，货运服务早己停止，后来亦将靠近站舍一侧的路轨拆去，变为只有1面1线的配置，列车不能在此交换。向大川寺的一端因增建了洗手间及改成站舍与月台之间的通道，以往的转辙痕迹已不再见，但向月冈的一端，仍能清楚看到当年分岔的痕迹。
位于月台上亦设有1座以木建成的候车小屋。列车到站时，往电铁富山方向为右侧上落；往岩峅寺方向为左侧上落。
* 4月25日：以富山县营铁道的车站开业，当时为总站。
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常备舰队职务卸任后，明治32年（1899年）1月19日就任海军大学校长，明治33年（1900年）5月20日，担任吴镇守府司令长。
日俄战争中旅顺被日军攻陷，明治38年（1905年）1月7日，占领旅顺后，日本设立旅顺口镇守府，柴山被人们为初代长官。主要是利用他军事专家的才能去打捞沉没在港内的俄国战舰和商船及消除布在港外密密麻麻的水雷，他圆满的处理了这一切，收到日本军部的好评，明治38年（1905年）11月13日，被晋升为大将。由于他无血战之功而任大将，招致了一部分人的妒忌，散布谣言说非是萨摩藩出身的人不可能成为大将，如果是萨摩的，不打仗也能成大将。明治40年（1907年）2月14日，被编入预备役。大正9年（1920年）7月13日退役。此后与海军断绝关系，死后获得正二位。葬于东京多磨霊园的柴山家族墓地。
高知県出身的雕刻家土方久功之母是柴山的孙女。
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京东第一集牌楼，建于1988年11月，位于天津市宝坻区东城路与南城东路交口东北，为木混结构的三间四柱七楼式牌楼，高16米，宽18米，牌楼正面文字为李瑞环手书的“京东第一集”，背面文字则是启功的手书——“如坻如京”，牌楼后建有小型公园，公园中有一碑亭保存有“京东第一集”碑，亦是李瑞环手书。全年免费开放。
1985年，宝坻政府在东城路原有集市基础上扩大面积，增建设施，建成宝坻农贸物资交易市场，便邀请时任天津市长的李瑞环题写牌楼，并立于市场南侧。
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