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李进3月，江苏武进人，教授，博士生导师，上海市第十届、第十一届政协委员。现任上海杉达学院第五任校长、党委副书记。
2000年10月任上海东沪职业技术学院院长、党委副书记，2001年11月任上海第二工业大学副校长、2004年4月任党委书记，2006年1月任上海师范大学校长、党委常委，2011年8月起BDI5IMVG00964KN4任上海杉达学院第五任校长、党委副书记。兼任中国高等教育学会产学研合作教育分会副会长、教育部全国高等院校设置委员会委员、教育部国家示范性高等职业院校建设工作协作委员会会长、全国高职高专校长联席会议名誉主席（原主席）、上海产学合作教育协会副会长兼秘书长，上海职教协会副会长。上海市社会科学界联合会副主席shmbjy，上海师范大学职业技术教育博士点学科带头人。
2016年1月17日，李进获选“2015年学生喜爱的大学校长”（中国高等教育学会和中国青年报社主办）。
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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架，它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
202型转向架是在201型转向架的基础上，参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架，主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器，基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动，部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机，用于向车内照明和通风等用电负载供电，并向蓄电池充电。
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