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徐盐客运专线，又称徐盐高铁，是中华人民共和国江苏省一条连接徐州市与盐城市的铁路，北起徐州东站，终到盐城站，连接江苏北部徐州、宿迁、淮安和盐城4个地级市，被称作苏北铁路的「金腰带」。
徐盐客运专线由中国铁建股份有限公司所属中铁第五勘察设计院集团有限公司（铁五院）设计，正线全长313.7公里，设13座车站，运行速度250km/h，桥梁占比79.68%。
2015年2月12日，国家发改委正式同意徐宿淮盐铁路立项，批复中称该线技术标准为高速铁路、双线、电力牵引，其他具体技术标准在可行性研究阶段确定。宿迁市交通运输局解释称线路改造之后时速达到两百公里也是高速铁路，然而中华人民共和国《铁路安全管理条例》中的高速铁路是指列车开行时速在250公里以上（含预留）的客运专线。此前，国家发改委一直未批准工程立项，主要争论在于淮安至盐城段是否需要与徐州至淮安段同标准建设。2015年7月公示的环境影响报告书显示该铁路全线设计标准为客运专线，时速250公里。2015年8月28日，国家发改委批复了可行性研究报告。徐盐客运专线于2015年12月28日开工，工期四年，全线于2019年12月16日开通。
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昭和25年（1950年），天守被认定为重要文化财。
昭和28年（1953年），丸龟城被指定为国家史迹。
昭和32年（1957年），大手一门与大手二门被认定为重要文化财。
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〈客窗夜话〉，古琴曲，可见于明朝张大命撰辑的《太古正音琴谱》中，在该部琴谱中说该曲是刘伯温所作。该版本从明代开始就有不同的二十四种，且不同的版本有不同的段落，可见该曲的流传行甚广。按琴曲原文解题，抒发了刘伯温功成名就于蓬窗之下怀今忆古感慨而作。
是曲，乃我先勋，诚意刘公伯温所作也。公运策定鼎，功成身退。希迹赤松之游，悠涣于蓬窓之下，日与同志之士，怀今忆古，以伤英雄之图王覇业者，皆如是寥寥已。因作是曲，附之音律，以畅其怀云。
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