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松岛车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县宫城郡松岛町松岛字小梨屋。松岛是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台分社管辖的车站之一，由松岛海岸车站负责管理。松岛车站虽然名称中有「松岛」两字，但由于该站附近的东北本线路段距离海岸尚有段距离，因此并非是与名列日本三景之一的松岛距离最近的车站。相比之下，真正距离松岛最接近的，反而是仙石线上的松岛海岸车站。
今日的松岛车站并非东北本线上最早使用相同站名的车站。初代松岛车站实际上是位于被称为「山线」、通过利府车站且目前已经废线的东北本线旧线上，启用于1890年。为了解决山线路段的坡度过急问题，在1944年起开始建设替代用的海线路线（也就是今日的东北本线正线），而本站也在1956年时伴随海线的通车而启用，但初启用时名为「新松岛」。1962年东北本线山线除了岩切至利府之间的路段（也就是今日的利府支线）获得保留之外，其余路段皆遭到废除，因此在废线路段上的初代松岛车站也伴随一同废站，而新松岛也在原本的松岛车站消失之后取而代之，更名为松岛。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。月台位于曲线上。各月台以跨线天桥连接。
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覃吉，明朝景泰时期的内官监太监，明孝宗的老师。
明代宗景泰年间覃吉任内官监太监，掌内库。明宪宗成化年间，以东宫典玺局郎侍东宫太子，当时太子九岁。他通书史，教授太子朱祐樘《四书》章句及古今政典，而且引读《孝经》。屡进规劝，被太子所敬畏。明宪宗赐给太子庄田，他劝太子不接受，说：“天下皆太子有也”。他发现太子从内侍那里读佛经。太子发觉后，惊道：“老伴来矣。”于是换了《孝经》。他下跪问道：“太子诵佛书乎？”太子回答：“无有，《孝经》耳”。他顿首说：“好，佛书荒诞，不可信也”。明孝宗即位后，政治比较清明，史称有覃吉之力。
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拓凯实业股份有限公司是创立于1980年的台湾碳纤维复合材料制造商，创办人暨董事长为沈文振。产品包括网球拍、安全帽、自行车架和航太材料，其生产的网球拍、飞机椅背、自行车架、专业安全帽、CT及MRI床板的市占率都位居世界第一。公司在台湾台中工业区、中国大陆厦门皆有设厂，在2019年全年营收是新台币72.25亿元，净利是新台币12.08亿元。
拓凯的创办人沈文振毕业自台北工专化工科，早年在贸易公司担任销售工程师，后来进入网球拍大厂光男企业任职，工作了七年时间，之后沈文振离开光男企业，在1980年与同事、友人及同学合资创立拓凯实业。当时员工为15人，资本额为新台币200万元，品牌名称为「拓谊Topway」。不过由于沈文振先前主要负责业务，并不熟悉碳纤维的制作配方，于是便远赴日本和法国，带回各种树脂配方并不断改良，花了将近一年才成功制造出第一支碳纤维网球拍。他将这项技术卖给面临技术问题的山河森公司，同时茁壮了自家企业的发展。这个经验让沈文振奠定了企业的共享理念，为促进各种技术之开发，拓凯实业研究成果都与联盟伙伴和供应商共享。其后拓凯转型成多元材料产品的供应商，首先踏入了安全帽与自行车的领域，2019年时拓凯在全球竞赛用的高阶安全帽，市占率高达四成，高阶自行车的市占率也达三成。1995年，拓凯开始跨足航太产业。
为推行素食文化，拓凯台湾厂从2009年开始每周有三天的午餐改为供应素食，后来改为五天。2010年12月，拓凯成立教育基金会投身社会公益。2019年时宣布预计在越南设厂。受到严重特殊传染性肺炎疫情影响，2020年时拓凯在运动用品和航空材料方面的营收受影响，但医疗产品需求提升。
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