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随着泸州-纳溪（2006年6月建成，全长27公里，投资6亿元）、纳溪-叙永（2004年11月18日开工，2009年6月19日开通使用，正线全长77.599公里，总投资14.5亿元）两段铁路建成，隆叙铁路全程通车，总长160km。途经内江市隆昌县和泸州市泸县、江阳区、龙马潭区、纳溪区、叙永县，管辖福集站、泸州站、方山站、纳溪站、护国站、江门站、兴隆站、叙永站及隆昌交接站等9个车站。是无烟煤储量40亿吨的古（兰）叙（永）煤田入川下水的通道。2015年又延长出叙大铁路。
2002年1月由四川省地方铁路局泸州分局和四川省隆纳铁路有限责任公司合并成立四川泸州铁路有限公司。现名泸州川铁铁路有限责任公司，现有员工680人。隶属于川铁集团控股公司。
泸纳铁路建设的泸州长江铁路大桥，全长1476.3m，32个墩台，墩高53.5m，最大跨144m，投资1.6亿元。2000年11月开工，2002年12月合拢。2004年2月竣工。
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2008年从国际太空站鸟瞰的Awarua 平原（上）、蒂瓦伊波因（中）及布拉夫（左下）。
蒂瓦伊波因（Tiwai Point）位于新西兰南岛南部海岸的布拉夫（Bluff） 港入口。蒂瓦伊波因从Awarua平原的西端延伸入海，在它北面的Awarua湾和南面的福沃海峡之间，其上有新西兰最大的工业设施之一——蒂瓦伊波因铝冶炼厂。
蒂瓦伊波因尖端的礁石被国际鸟盟定为重点鸟区，因为那里是斯图尔特岛鸬鹚（Steward Island shag）的繁殖地。
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制作组在原著中挑选了〈小悦和绫小姐〉、〈泽老师和矢崎〉、〈小新和小夜子〉和〈美香和小新〉4篇短篇漫画来改编为电影。寺田指由于片长已定，所以能够改编的短篇漫画大概就3至4篇左右。在这几篇故事中，他认为有必要存在一个共通主题，然后想出「回忆起虽然现在已经不在身边，但是曾经很亲近的那个人」这个主题，因而挑选了这4篇短篇漫画。
由于电影并非深夜动画，所以希望在演技上比较自然。制作组先对挑选一些可能的候选声优，再进行录音甄选。〈小悦和绫小姐〉的花泽香菜和小松未可子在录音甄选阶段表现很好，寺田和宫井很快就达成共识。〈泽老师和矢崎〉的樱井孝宏和山下诚一郎则是导演佐藤建议的人选；其中樱井曾饰演《启航吧！编舟计划》的男主角，这部作品的系列构成是佐藤。至于〈小新和小夜子〉和〈美香和小新〉，两名制作人听了很多录音，在不同候选人之间犹疑不决，最终还是决定自然演技为基准，挑选了木户衣吹、石原夏织和菲鲁兹·蓝。在录音时，也是贯彻自然演技的方针，禁止使用动画常用以吐息展现的演技。
电影主题曲《模仿》（モノマネ）和全片配乐，合共23首乐曲均由摇滚乐队CreepHyp（クリープハイプ）负责，为CreepHyp首次为电影作品配乐。最初制作组打算只委托CreepHyp电影配乐的部份，但CreepHyp主音尾崎世界观表示也想做主题曲，在跟CreepHyp的唱片公司环球音乐协调后得以成事。导演佐藤兼任音响监督；制作人寺田也兼任音乐制作人，这是寺田继《神推偶像登上武道馆我就死而无憾》之后第2次担任音乐制作人。配乐的制作流程上，会先由导演指定音乐时长和配乐氛围，再跟尾崎开会商讨；有一些乐曲的要求会精准至秒为单位。主题曲方面，其副歌的旋律原本是用于特报宣传影片的曲目。
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