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根据考古的发现，圣克鲁斯-德特内里费地区约两千年前关切人开始就有人类居住的痕迹。原住民关切人称这块地方为“阿尼亚措”（Añazo）。后来这地方成为大西洋和加那利群岛的重要港口之一，这种状况持续至今。在18世纪火山爆发摧毁了加拉奇科港口之后这个原本是渔村的地方突发重要，并成为岛上的主要港口。它后来从拉拉古纳独立出来，并在19世纪国王费尔南多七世的谕旨下成为加那利群岛的首府。
在1833年至1927年之间圣克鲁斯-德特内里费一直是加那利群岛的唯一的首府。1927年在皇家法令下和大加那利岛的拉斯帕尔马斯共同分享加那利群岛首府的地位。这种安排延续至今。
圣克鲁斯-德特内里费名字的意思是“特内里费岛上的圣十字架”，以纪念建城时埋在市中心的的一个十字架。
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苏联民航2174号班机是从叶卡捷琳堡往萨拉托夫，中途停留乌法的定期航班。飞机于当地时间19点59分从乌法国际机场起飞，直到降落在萨拉托夫中央机场时发现飞机结冰情况前航班的飞行都很平安。随著结冰的累积，机组人员加大油门，期望解决结冰增加所带来的影响，但飞机已经失控并因高下降率降落的原因坠毁在跑道的西北方向13公里处，而起落架和收起的襟翼则散落到跑道中心线的右方约1130米的位置。飞机坠毁后燃起大火，也没有寻找到任何生还者。
事故客机为安托诺夫An-24B，序列号为57301801，在苏联民航获得的注册编号是CCCP-46788。客机于1965年4月4日出厂，在事故发生前总飞行时间累积为10913小时，共起飞了8544次。
调查人员发现，在客机坠毁前已经结成了15毫米的冰，这些冰产生了阻力并削弱了机翼产生引力的功能。调查过程中发现除冰系统开关处为关闭状态，具体关闭的原因不明。
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运动服是人们为参加体育运动或体能锻炼而穿的服装。出于实用、舒适或安全的原因，大多数人在运动和体育锻炼时都穿运动服。
运动服所使用的面料是技术性的材料，有助于保持穿着者在运动中的舒适感。所需的面料类型将取决于锻炼和活动的强度。例如，瑜伽服装应使用具有特殊弹力的面料，以便于运动，这可能需要面料采用针织结构。长跑服装应具有出色的吸湿排汗特性，使汗水从内向外转移，令穿着者保持良好的舒适度。冬季户外运动或雪上运动的高性能服装应使用具有良好隔热保温性能的透气面料。球类运动的运动服通常称为「球衣」。
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