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香港的商业机构集中在香港岛的中环和湾仔，货柜码头则在新界的葵涌。现时香港岛的对外交通主要依靠三条过海隧道，但三条隧道不是收费昂贵，就是经常挤塞。为免因为交通挤塞而造成货运延误，不少公司都愿意采用中流作业方式，在船上装卸货柜后，利用趸船或驳艇运到中流作业区，再以货车或货柜车运走货物。虽然货物装卸因此过程比较长，但可以省却高昂的货柜码头泊位费，以及避免因交通阻塞而造成的延误。

中国大陆跟台湾的物流不能直接互通，所以由香港作中途交收，因此也多了不少「中流装卸作业」。货柜轮到香港，只泊浮筒，不靠岸，由香港驳船出海前往该货柜轮收货，再转送个别货柜柜到：

* 货柜场或驳船码头等待二程船的船期到。

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管庭芬与蒋光煦补选十六家，凡二千余首，成为真正的百家之选。但补选绝大部分取自《宋诗纪事》、《宋百家诗存》的内容，照单全收，故价值不高。

* 康熙十年（1671年）三余堂藏版《宋诗钞选》。

* 康熙十年（1671年）吴氏鉴古堂刻本。

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本地区发展较早的聚落为小埔心、江西店，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有水菜篮聚落。

省道台19线又称「中央公路」，是彰化至台南永康的干道，大致以北北东—南南西走向转西北—东南走向绕大弯转东微南—西微北走向再转东北—西南走向绕过小埔心地区的东半侧外围。由该道路向北北东可前往溪湖、埔盐、福兴东南端、秀水等地，向西南可前往竹塘、二仑、仑背、土库西北端、褒忠等地。

县道145号（彰水路三段～二段）是埤头至六脚乡港尾寮的道路，其北侧端点位于本地区东北部的县道150号路口。由此向南南西转南至本地区东部边界后转南沿边界地带而行，出境后经省道台19线路口可前往西螺、虎尾、土库、元长等地。

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