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养利州城墙，为原养利州之城垣，位于中国广西壮族自治区大新县桃城镇旧城区。1983年，东门楼、南门楼、西门楼列为大新县文物保护单位。2009年5月4日，养利州古城门楼及城墙列入第六批广西壮族自治区文物保护单位。养利州城墙现存东、南、西三座城门楼和水闸门以及北楼附近墙段。
养利古城始建于明弘治十四年（1501年），为养利州知州罗爵建造，初为土垣。万历十一年（1583年），知州叶朝荣改建为石城。后城墙大部分遭拆除。
养利州城墙高一丈，厚八尺，原周长三百七十九丈。
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青山院始建于清康熙三十七年，咸丰二年、十一年维修。坐北向南，四合：布局，现存前殿、正殿、厢房。正殿面阔三间16公尺，进深三间8.35公尺，高7.15公尺，木结构，歇山顶，抬梁式梁架，七架梁。柱端及梁上彩画回纹。殿中存一高1.5公尺，长5公尺，宽1.5公尺的虎脚石神台，正面浮雕」双凤朝阳」及卷草图案。
青山院位于龙石镇万福村九龟山顶，寺庙依山势而建，主体建筑纵向布局，座北朝南，建筑占地2000平方公尺。寺院始建时间不明，清乾隆、咸丰年间都曾重修，估计始建于明代。寺院山门已毁，存两层基台以及前、后两重殿。第一重基台高2.5公尺，第二重基台高1.6公尺。前殿面阔六柱五间，宽16公尺，进深七间，深10公尺，穿斗式屋架，悬山顶。后殿面阔四柱三间，宽16公尺，进深五柱四间，深8.4公尺，为抬梁式和穿斗式结合的屋架结构；檩上墨书有康熙三十七年、咸丰二年维修年款。左右厢房已毁，现为信众仿修的廊宇。后殿另保存有石质经幢1座，木匾1块。
青山院摩崖造像分布于青山院后殿紧临的独立石堡上，造像4龛，分布在高1、宽3.5公尺的崖壁上。龛形均为方形，造像为佛教题材：一佛二弟子二菩萨、地藏，文殊、普贤等。其中，右起第2号龛距地坪4公尺，龛口方向183°，宽1.4、高0.98、深0.3公尺。共4龛，存高浮雕造像10躯，位于长8公尺，宽5公尺的崖壁上。1号龛普贤骑白象，前为牵象奴，惜残。2号龛平顶，高1.34公尺，宽0.86公尺，深0.24公尺；内容为一佛二菩萨二弟子，佛像头、手残，坐于莲台之上；站弟子高0.59公尺，肩宽0.18公尺；站菩萨高0.66公尺，肩宽0.17公尺，亦残，略见大形。3号龛，弧形顶，高0.92公尺，宽0.72公尺，深0.2公尺；刻地藏菩萨，高0.66公尺，肩宽0.24公尺；身穿哉字领通肩袍，左手捧钵于胸，右手执锡杖于胸前，善跏趺坐于莲花座上，座高0.18公尺。4号龛，高0.83公尺，宽0.63公尺，深0.23公尺，刻文殊骑狮，惜残。
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87型电力机车是英国铁路工程公司（BREL）为英国铁路公司设计制造的一种干线客运用电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，在1973年至1975年间共制造了36台，均用于在西海岸干线（WCML）牵引旅客列车；在90型电力机车于1980年代末投入服务以前，87型机车一直都是英国铁路的主型电力机车。英国铁路实现私有化改革后，大部分87型机车转配维珍铁路继续使用；2008年至2010年间，绝大部分87型机车均转售至保加利亚。
87型机车是一种在86型电力机车基础上改进而成的交—直流电传动电力机车，采用两段半控桥调压整流电路、高压侧有级调压开关，并设有电阻制动。1975年，BREL试制了一台采用二段桥式晶闸管调压、他励牵引电动机的87型电力机车（87101），实现无级调压、调速。
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