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苹果园交通枢纽是一个建设中的交通枢纽，位于北京市石景山区苹果园。其主要部分将成为地铁1号线、6号线和S1线的新换乘站苹果园站，其余包括公交总站，出租车泊位，小汽车停车场等。
该枢纽于2009年12月10日动工，2016年底开始实质性施工。整个工程原预计2020年主体部分投入使用，2021年完成全部开发，届时将成为北京西部通往市中心规模最大的交通枢纽，预计2020年每天换乘量可达45万人次，但截至2021年12月仍未完工。建成后的苹果园交通枢纽是以换乘功能为主的大型智能化交通枢纽，可以解决7种交通方式之间的换乘。
枢纽核心区北起苹果园路，南至阜石路，西起规划一路，东至金顶东路，枢纽总用地面积约5.19公顷，总建筑面积约14.47万平方米。其中，枢纽功能建筑面积约8.13万平方米。而沿枢纽展开的商务区部分则东至杨庄大街，南至阜石路，西至金顶西路，北至金顶北路，总用地面积52.81公顷，总建筑面积55.14万平方米。
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文鹤体育场站是仁川地铁1号线沿线的一座地下车站，位于韩国仁川广域市延寿区선학동。过去曾以「SK飞龙」作为韩语副站名，现则改为「大奥斯坦婚礼展览」（그랜드오스티엄웨딩컨벤션）。
站体为2面2线曲线式设计侧式月台的地下车站，候车月台设有月台幕门，并有2处出口。
:仁川客运站（I126）－文鹤体育场（I127）－仙鹤（I128）
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根据苏联部长会议第50号日期为14.01.59的决定，该分支机构同年转交给哈尔科夫苏维埃贸易研究所 - 转交给顿涅茨克苏维埃贸易研究所。
根据1966年3月4日第195号苏联部长会议决议，基辅贸易和经济研究所成立。
1994年8月29日乌克兰第542号部长内阁决定将其改为基辅州立贸易与经济大学。
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