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2015年3月30日中国交通建设重组旗下的疏浚业务，并设立中交疏浚，以推进中交疏浚设立后将中交疏浚分拆上市。：中交疏浚设立后新发行117.1亿股普通股用于收购公司持有的中交天津航道局有限公司100%股权、中交上海航道局有限公司100%股权和中交广州航道局有限公司100%股权。该等股权以上述三家航道局最近一期经审计的净资产金额为基准确定对价为234.3亿元。后续中交疏浚将以现金收购公司下属的中交国际航运有限公司和香港海事建设有限公司，收购价格以资产评估结果为基准确定。收购完成后，中交国际航运有限公司和香港海事建设有限公司将成为中交疏浚全资或控股子公司。
2017年10月26日，中国交通建设宣布，中交国际、SPV公司及Aecon就建议收购事项订立协议，据此，SPV公司（中国交通建设间接全资附属公司）在加拿大商业公司法下根据安排计划以约14.5亿加元收购Aecon股份。于建议收购事项完成后，Aecon将成为中国交通建设的间接全资附属公司。但是，在2018年5月23日，加拿大联邦政府认为此收购不符合加拿大的国家安全利益，因此否决此协议。
2020年8月27日，美国商务部宣布将中交疏浚（集团）、中交天津航道局、中交上海航道局、中交广州航道局、中交第二航务工程局列入美国出口管制实体清单，理由是“帮助中国军队在南海修建人工岛”。
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木卫四十二直径约2公里，轨道平均半径为20,454 Mm，轨道周期为597.607地球日，与黄道间的轨道倾角为151°（与木星赤道153°），运转方向为逆行，离心率为0.2685。
它在2005年3月被命名为Thelxinoe，这个名字取自希腊神话中四个原始缪斯之一，是宙斯（Jupiter）和谟涅摩叙涅的一个女儿。
它是阿南刻卫星群中的成员，而阿南刻卫星群是一群环绕木星逆行的不规则卫星，它们的轨道半长轴在19.3与22.7 Gm之间，且轨道倾角都在150°左右。
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NGC 6814是一个距离地球约7500万光年的中间螺旋星系，在天球上位于天鹰座，因此根据NGC 6814与地球距离和该星系在天球上的角直径可得知盘面横跨85000光年。
NGC 6814拥有一个极为明亮的核心，并且被分类为1.5型西佛星系。NGC 6814同时也是一个强度高度变化的X射线来源，并且该星系的紫外线和可见光辐射强度也有变化情形，但变化幅度较平缓，且比X射线晚2日。紫外线和可见光光变周期滞后且变化幅度较平缓的原因被认为是吸积盘内的X射线再生成所导致。NGC 6814的活动星系核形成原因被认为是中心的质量约太阳1800万倍的超大质量黑洞。并且在NGC 6814内可观测到许多沿著尘埃聚集的旋臂分布的电离气体区域。
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