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天主教梅诺卡教区（Dioecesis Minoricensis、Diócesis de Menorca）是罗马天主教一个教区，位于西班牙巴利阿里群岛梅诺卡岛，教座位于休达德拉。属巴伦西亚总教区。
教区成立于5世纪，最早有文献记载的主教是417年或418年的塞维鲁。898年赫罗纳教区获授权管理该岛教务，11世纪转至巴塞隆纳教区，1230年教区恢复。1295年被置于马略卡教区之下。1795年7月28日恢复。1858年建立教区修道院。
2007年，在当地81,288人口中，有教友76,000人，占辖区总人口93.5%、19个堂区、47名司铎、10名修士、78名修女。现任教区主教为萨尔瓦多·希门内斯·巴尔斯。
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西班牙首席部长奥利瓦雷斯派出一支由大约50艘军舰护送的大型补给船队为佛兰德斯军队运送部队和物资，这场战斗就此打响。自1621年以来，西班牙海军在海峡的活动重点是避免与优势荷兰舰队发生直接冲突，同时从敦刻尔克和奥斯坦德的基地攻击他们的商船。与此政策不同的是，奥昆多奉命运送增援部队，但也让荷兰人参战。奥利瓦雷斯希望胜利能够恢复西班牙的威望并迫使三国会议就和平条款进行谈判。
西班牙人于9月11日进入海峡，并在9月16日至18日的一系列行动中被荷兰人拦截。双方的损失都微乎其微，但奥昆多在多佛港和迪尔港之间的锚地泊地避难，在那里他受到英国中立的保护。尽管这里被荷兰舰队封锁，但大部分增援部队还是通过小型快速护卫舰运往敦刻尔克。
10月21日，荷兰人进入泊地并用火船攻击西班牙舰队。由于无法在狭窄的水域中机动并且逆风，西班牙人失去了大约10艘被俘或被毁的船只，而另外12艘则故意跑上岸以避免被俘。再加上1640年1月对荷兰巴西的一次类似规模的远征被击退，这标志着挑战荷兰海上霸权的企图结束，西班牙宫廷也接受了这场战争无法取胜的事实。
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亚眠－达尔内塔勒铁路，全名为圣罗克至达尔内塔勒交汇点铁路（Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation），是法国的一条铁路，起点为亚眠站，与隆戈－布洛涅铁路相连；终点为达尔内塔勒站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连，全长113.6公里。该铁路于1873年全线建成通车，已于1984年完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为321000。
亚眠－达尔内塔勒铁路修建计划于1831年被提出，1859至1867年间分段建成运营。该铁路由Compagnie des chemins de fer du Nord和Compagnie des chemins de fer de l'Ouest共同负责建设和运营，其中西部铁路公司于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1984年，该铁路完成了电气化改造。
亚眠－达尔内塔勒铁路由亚眠站与隆戈－布洛涅铁路的布洛涅方向引出，共线至亚眠圣罗克站然后转向西南，经皮卡第地区普瓦、塞尔克，最终到达鲁昂附近的达尔内塔勒。
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