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与西利同时代的古生物研究者一般根据恐龙的牙齿或脚进行分类,西利独创的分类方法推动了恐龙的研究进展。尽管后来的研究认为鸟类的祖先来自蜥臀目而非鸟臀目,但他的观点经受住了时间的考验,在当时的古生物学界具有一定的影响力。20世纪80年代,新的支序分类学技术表明,这两个目的恐龙在三叠纪中有共同的祖先。2017年,《自然》期刊上的一篇文章对西利的分类提出了质疑和挑战。科研人员在研究了从三叠纪到白垩纪的74种恐龙的475个结构特征后认为,蜥臀目的兽脚亚目和蜥脚形亚目似乎没有之前认为的那么相关,而兽脚亚目与鸟臀目恐龙的关系则更近。
西利也是翼龙的权威。他于1901年出版了《飞龙》(Dragons of the Air)一书,概述了鸟类、爬行动物、翼龙和对翼龙骨骼结构的新发现。在他之前的科学家理查·欧文认为翼龙是冷血动物,不擅长飞行。西利的观点则正好与其相反。
他命名了弃械龙属、极鳄龙属、碗状龙属、大尾龙属、正骨龙属、颌锯齿龙属、纤龙属和孔椎龙属等恐龙化石种类。
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二塘站是位于广西壮族自治区桂林市临桂区临桂镇的一个铁路车站,邮政编码541100。车站建于1939年,湘桂铁路和衡柳铁路经过该站,衡柳铁路与湘桂铁路在车站下行端分离,衡柳铁路与湘桂铁路(灵二环线)在车站上行端分离。现仅办理货运,不办理客运业务,车站及其上下行区间均电气化。车站距离衡阳站373公里,隶属南宁铁路局,是四等站。
2014年1月13日,配属南宁铁路局柳州机务段的第0860号和谐3C型电力机车,担当衡柳铁路湛江至上海南间K150次列车牵引任务,第0880号和谐3C型电力机车附挂机次无火回送。附挂机车在柳州站第一次无火回送操作完成后,错误将停放制动控制塞门B40.06再次开通、隔离操作,但没有再次下车将1、5轮停放制动环拉出,机械缓解停放制动。造成6时57分柳州站开车后机车第1、5轮抱轮运行。8时39分列车以114km/h的速度运行至二塘站II道进站道岔处时,附挂司机听见走行部异音,机车上下剧烈跳动,立即采取紧急制动措施。8时41分停于二塘站II道354km636m处,附挂的HXD3C型0880号机车第三轮对脱线,构成旅客列车一般A类事故。
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其父母经营杂货店,贩卖日常用品。在新潟县立三条东高等学校毕业后,以准备大学联考为由,至东京生活。虽然进入了私立大学,但中途休学。受吉田优作影响,参与舞台剧演出。1987年,加入剧团离风灵船。同年,也参与电影演出。
1993年演出NHK的电视连续剧,名声渐渐打开。
1995年与女演员与歌手兎本有纪结婚。两人在1999年离婚。
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