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一期工程线路全长35km，其中地下线及暗埋段9.33km，敞开段及地面线0.282km，高架线25.40km。设站16座，其中地下站6座，位于江岸区；高架站10座，位于黄陂区和新洲区。6座地下站分别是后湖大道站、百步亭花园路站、新荣站、幸福湾站、朱家河站、谌家矶站；10座高架站分别是青龙站、高车站、武湖站、沙口站、军民村站、武生站、平江路站、阳逻开发区站、施岗站、金台站。阳逻线在武湖泵站河以东、汉施公路以南地块设武湖停车场，在新洲倒水河西侧、汉施公路以北设倒水河车辆段。控制中心设于武湖综合体（与武湖站合建），为地铁10号线、18号线、阳逻线、22号线4条线共用。全线新建2个主变电站，分别位于武湖停车场和施岗站附近。
阳逻线计划自后湖大道站向西延伸至中一路站对接8号线和12号线，本延伸段长3.12 km，设2座地下站，分别是中一路站和金桥大道站。本延伸线工程以12号线联络线的名义建设，已于2021年12月26日正式开工，建成后，与阳逻线贯通运营。
阳逻线目前所有列车采用单一交路的运营方式，即所有列车均运行全程。
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由于大量的争议使得“新版世界地图”无法正常出版。2000年10月，郝晓光又发明了一种以纬线为投影中心的“纬线世界地图”并获得了专利，该地图保持了南极和北极地区的完整性。2002年8月，赫晓光的新版世界地图在湖北编制完成。最后，将东西半球版的“经线世界地图”和南北半球版的“纬线世界地图”合称为“系列世界地图”，但由于中国国家测绘局一直没有审核通过，导致难产。
《系列世界地图》由四张单独的世界地图构成，包括东半球版世界地图、西半球版世界地图、北半球版世界地图和南半球版世界地图。
东半球版世界地图即现行常规出版的世界地图，采用等差分纬线多圆锥投影，将中国置于地图中心附近，以东经150°为中央经线。西半球版世界地图亦采用等差分纬线多圆锥投影，以0°经线作为中央经线，将大西洋置于地图中心，用于表达时区及相关概念。
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约翰·史金纳·「贝尔盖」·威尔森（John Skinner "Belge" Wilson，1969年），为苏格兰籍童军活动的权威与朋友，与罗伯特·贝登堡为同一时代人物，曾组织与领导国际童军局（世界童军运动组织世界童军局前身）。1938年至1939年，威尔森接替过世的Hubert S. Martin，担任代理局长；1939年，他当选新任局长，直至1951年卸任，随后又担任4年的世界童军运动组织荣誉会长。
1937年，威尔森上校获得世界童军运动组织唯一荣誉奖项铜狼奖，表彰他对于童军活动的卓著贡献。1952年，他获得了日本童军总会的最高荣誉奖项Golden Pheasant Award。1957年，威尔森造访奥地利，获颁奥地利童军活动的其中一项最高荣誉「银摩羯奖」（Silbernen Steinbock）。
威尔森上校因第二次世界大战期间，带领特别行动执行处的斯堪地那维亚分部而广为人知。他也参与了英国─挪威协调委员会；也因为此项工作，他被授予圣欧拉夫皇家挪威奖章。
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