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方光华，男，汉族，湖南益阳人，中华人民共和国学者、政治人物。研究生学历，博士学位、教授。
1987年7月，在湘潭大学获得学士学位。之后在西北大学中国思想文化研究所获得硕士、博士学位。1993年7月参加工作，留校任教，1999年晋升教授。1999年9月加入中国民主建国会。1999年10月，在日本京都同志社大学研修。
2001年5月，任西北大学文博学院院长。2006年4月，任西北大学副校长。2008年6月，任陕西省教育厅副厅长。2010年12月，任西北大学校长。2012年8月，任西北大学校长、民建陕西省委员会副主委。2015年2月，任西安市人民政府副市长。
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1963年11月9日21:40（当地时间）左右，日本国铁东海道本线鹤见车站与新子安车站之间（神奈川县横滨市鹤见区），一列45节车厢，延迟4分钟的2365次货运列车（EF15型电力机车牵引）的第43、第44、第45节突然出轨，阻挡了旁边的铁轨。
之后，一辆前往东京（上行）的横须贺线客运电车以约90km/h速度撞上货运列车，客运电车12节车厢的头3节出轨。出轨的上行客运电车又从侧面撞上另一辆从东京出发（下行）的客运电车（该列车由于先前已发现高架电缆异常而开始减速）12节车厢的第4节，使下行客运列车的第4、第5节车厢严重受损。上行客运列车的先头车因受后方车厢推挤，打横后插入并冲至下行客运列车的第5节车厢的上方后才停止。事故造成161人死亡，120人受伤。
事故后日本国铁开始进行相关研究（由于当时有大量的脱轨事故发生）。1976年，利用改线后废线的根室本线狩胜峠路段（狩胜实验线）进行试验，实验后进行护轨设置，2轴货车改良和车轮踏面的改善。
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