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宁化站，位于中华人民共和国福建省三明市宁化县城南镇，是兴泉铁路和建化铁路上的火车站。
宁化站于2020年2月动工，总投资1.5亿元，建筑面积近5000平方米，建筑高度19.9米；车场设计规模为2台6线，设基本站台1座，中间站台1座，旅客地道1座，最多可容纳800名乘客同时聚集。
车站于2021年9月30日，随兴泉铁路（兴国至清流段）与建化铁路通车一并启用，结束了宁化不通客货铁路的历史，有利推动当地经济社会发展。
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昭和煤矿位于北海道沼田町，1930年1月，在明治矿业取得挖掘试采权后开业。1969年4月30日封山。是留萌煤田（雨龙煤田）的代表性的煤矿之一。埋藏量超过2亿公吨，被认为含硫量少的优质煤，由于靠近装货口岸的留萌港等条件，也被认为是在日本屈指可数的有力煤矿，由于能源革命和安全对策所需要的成本增加，而且很多断层采煤计划难度大，昭和40年代前半年就被迫关闭矿山。
位于北海道雨龙郡沼田町平冢本线恵比岛车站附近，战后不久煤矿街的交通手段是留萌铁路（连汽车可通行的道路也没有），最盛时期，拥有4000人左右的。现在，无人废墟。但是战后的公寓、隧道、超市等勉强保留着。
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