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2021年8月21日的摔角狂热赛事上，冠军持有者妮琪A.S.H卫冕失利，由夏洛特再度拿下冠军腰带。
此腰带已于2023年6月9日时的SmackDown节目上宣布头衔名称更改为新版WWE女子冠军，冠军持有人为Asuka，没过多久，前任女子冠军夏洛特突如其来宣布回归并表示将于三个礼拜后将挑战现任冠军。
当WWE女子冠军在摔角狂热32首次亮相时，由于品牌划分已于 2011 年 8 月结束，因此并没有品牌划分，而时任冠军夏洛特则在Raw和SmackDown上都击败了挑战者，保住了冠军。但随著品牌划分的概念从2016 年 7 月重新引入，WWE女子冠军更名为 WWE Raw 女子冠军 ，该冠军也成为Raw品牌的专属。
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钛酸是一类由钛、氢和氧组成的化合物，通式为 TiOx(OH)4−2xn。 它们主要描述于较早的文献中，已经合成了各种简单的钛酸。这些材料都没有晶体学和只有很少的光谱学支持。一些较老的文献，包括 Brauer's Handbook ，把 TiO2 也视作一种钛酸。
* 原钛酸 (4)被描述为白色盐状粉末，类似 TiO2·2.16H2O
* 过氧钛酸 (H) 被描述为可以由二氧化钛和硫酸和过氧化氢反应生成的黄色固体。它会散发 O2并分解。
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VM型柴油机车（Тепловоз ВМ）是苏联铁路的第一代实验性柴油机车车型之一，由科洛姆纳机车厂于1934年研制成功，仅试制一台并未投入批量生产。该型机车是根据交通人民委员部及国家政治保卫总局的指示，在Ээл型柴油机车的基础上研制而成，也是苏联第一种双节式重联的柴油机车，以当时的苏联人民委员会主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫命名。
VM型柴油机车是双节式重联柴油机车，每组机车由两节结构相同而又独立的七轴机车通过联结装置连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，每节机车均设有单端司机室，司机可以在任一司机室内同时操纵两节机车，而当需要时两节机车亦能够独立运行。机车采用底架承载结构的棚式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。VM型柴油机车的走行部轴式与蒸汽机车类似，每节机车由前到后分别设有一个二轴导轮转向架、四对动轮和一对从轮。
每节机车装用一台六气缸的42-БМК-6型四冲程柴油机，气缸直径为450毫米，活塞行程为420毫米，额定功率为1050马力，额定转速为每分钟400转，柴油机采用压缩空气启动。传动系统采用直—直流电传动，主要由牵引发电机和牵引电动机组成，柴油机曲轴通过半刚性联轴节传递功率给直流牵引发电机，然后供给四台直流牵引电动机，机车运行时牵引发电机输出电压根据柴油机转速而自动改变。VM型柴油机车采用ГПТ-800/450型牵引发电机，额定功率为796千瓦，由励磁机以串级方式提供励磁电流。牵引电动机为ДПТ-140型直流电动机，额定功率为140千瓦，连接方式为并联电路，采用抱轴式半悬挂、双侧斜齿轮传动。
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