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1848年4月10日，波士顿至伍斯特铁路开通一条新铁路线，从布鲁克莱恩交汇口至布鲁克莱恩村站。1852年11月，查尔斯河支线铁路公司将线路延长至牛顿上瀑布站，1853年6月延伸至尼德姆站。波士顿至奥尔巴尼铁路公司在1883年2月买回了这条铁路线，同时也买了一部分纽约至新英格兰铁路。1886年5月16日，高地支线客运服务开通。
1884年10月，亨利·霍布森·理查森设计了艾略特站、瓦班站和华盛顿街站，华盛顿街站后来改名为伍德兰站。三座车站均设置在牛顿市未开发的区域，吸引新的居民。1886年6月，理查森死后，设计工作由其继任者雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司完成，并于9月开始建造车站。
1957年6月，马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司，并将铁路改造成有轻轨。新伍德兰站在原车站东侧不远处，并被高尔夫球场环绕着。也正是因为这一点，原车站候车楼没有被拆除。
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永历三十四年（1680年）郑军因长久缺粮，军心开始动摇，海澄向清军投降。刘国轩只得返回厦门，却发生军队暴动，刘国轩认为厦门已无法固守，便和郑经一起退守台湾。郑经约八个月后去世，刘国轩加入了冯锡范领导的东宁之变，杀监国世子郑克臧，改立冯锡范的女婿郑克塽继位延平王，刘国轩受封武平侯，前往澎湖修筑砲台防范清军。
永历三十七年六月十六日（1683年7月10日）施琅进攻澎湖（详见澎湖海战），刘国轩靠著炮船击退清军。到了二十二日（16日），风向突然从西北风转成南风，施琅顺著风势击败刘国轩。战后，宰辅冯锡范召开文武会议，与黄良骥、洪邦柱以及中书舍人郑得潇共同奏请幼王郑克塽攻占吕宋岛（菲律宾），以延续东宁国的国祚。施琅此时派遣曾蜚前来招抚，并以总兵之职欲诱降刘国轩，刘国轩因而拉拢冯锡范以及众多将领，主张举国投降满清。七月十五日（9月5日）由郑克塽率领刘国轩、冯锡范等人一起向施琅投降。
刘国轩降清后，清廷封其为伯爵，授职直隶天津镇总兵，并将刘国轩一家迁往京师，改隶汉军八旗。
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埃尔斯沃思以其编辑身份最为知名，但她亦曾著有数篇纸浆故事，包括《冬夜》（《斯特里特和史密斯的爱情小说杂志》，1941年）及《向我们所有人敬酒》（《牧场浪漫》，1949年）。
范妮·路易丝·戴维斯在编写一部名为《了解土耳其》（1957年）的儿童书籍时，开始对土耳其历史产生兴趣。她曾以其博士作品为基础，著有《伊斯坦布尔的托卡比皇宫》（1970年）、《托卡比皇宫博物馆中的钟表》（1984年）及《奥斯曼女性：1718－1918年的社会史》（于她死后的1986年出版）三本著作。
1934年，范妮·埃尔斯沃思与杂志编辑约翰·厄尔·“杰克”·戴维斯（John Earle "Jack" Davis）结婚。
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