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吉布斯自己也考虑了如果理想气体的熵不混合，会出现两个理想气体相同的容器中的体积、质量、温度、压力等都相同的问题。
每个容器都有一定的熵S取决于每个容器的体积，当打开容器壁间的门，让气体颗粒在容器之间混合，此时由于系统处于平衡状态，因此不会发生宏观变化。双容器系统中的气体熵可以很容易地计算，但如果方程不混合，熵就不会是2S。事实上，吉布斯定义和研究的非广义熵数量将预测更多的熵。关上门后再次将熵减少到2S，这被认为违反了热力学第二定律。
真要解吉布斯悖论就必须证明混合熵实际上是连续变化的。约翰·冯·诺伊曼提出混合熵随A和B的相似程度的变化而连续地变为零。
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斯特陵街车站（Sterling Street station）是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线的一个地铁站，位于布鲁克林Prospect Lefferts Gardens斯特陵街及诺斯特兰大道交界，设有2号线（任何时候停站）与5号线（仅平日停站）列车服务。
此站是除夫拉特布什大道-布鲁克林学院车站以外唯一一个IRT诺斯特兰大道线容许两个侧式月台的免费转乘。所有往南的车站，包括夫拉特布什大道车站，将闸机设于月台层。
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路线起于韶关新丰县会前大利峡附近，设新丰立交与大广高速公路粤境段分离，往南经龙门县、博罗县龙田镇，终于惠州市博罗县罗阳镇义和村，与广惠高速公路相接并与博深高速公路对接，路线全长约为108公里。采用双向六车道高速公路技术标准，设计行车时速为100公里，工程投资约为120亿元人民币。2015年2月11日动工建设，已于2018年12月28日通车。
路线起于惠州市博罗县罗阳镇，通过义和立交与广惠高速公路相接，经惠州市龙溪镇、潼湖镇、沥林镇、新圩镇，东莞市谢岗镇、清溪镇、凤岗镇，深圳市龙岗区龙岗街道、横岗街道，止于深圳市龙岗区排榜立交，与盐排高速公路相接，路线全长63.2公里。全线双向六车道，设计时速为100公里，概算总投资85.94亿元人民币。共设特大桥、大桥36座，隧道7座，互通立交14处。于2009年6月29日动工建设，2013年1月31日建成通车。
即盐排高速公路，为机荷高速公路盐田港支线工程。全长15.2公里，总投资12.2亿元人民币。设主线双向6车道，南起盐田港，沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山，与205国道及水官高速公路相交后，经排榜立交与机荷高速公路及博深高速公路相接。2006年5月10日通车。
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