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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于嘉义厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「鹿仔草区」，隶属于嘉义厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，鹿仔草区仍隶属于嘉义厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制并雅化为「后寮」大字，隶属于台南州东石郡鹿草庄。

战后鹿草庄改制为鹿草乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，鹿草乡改隶属嘉义县。

本地区发展较早的聚落为后藔，在日治期初期的官方地图上已有记载。

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ChME5型柴油机车（ЧМЭ5）是捷克斯洛伐克ČKD公司设计制造的一种调车用柴油机车。1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME5型机车为其中之一。

ChME5型柴油机车是继TEM7型柴油机车之后，苏联第二种单机八轴调车柴油机车。机车走行部结构与TEM7型机车基本相同，采用了两台中间构架式四轴转向架，每台四轴转向架由两台二轴转向架、一个中间构架组成，二轴转向架采用外吊杆与中间构架相连，车体上部全部重量通过8个滚柱旁承和二系弹簧悬挂装置，将载荷均匀地分配在前后两台四轴转向架上。二轴转向架通过用低位斜牵引拉杆机构向中间构架传递牵引力或制动力，再由中间构架通过长颈中心销向车体传递牵引力。

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八角广场（Oktogon）是匈牙利布达佩斯的一主要路口，在大环路（Nagykörút）和安德拉什大街（Andrássy út）交界处。得名于八角形的形状。

布达佩斯地铁黄线（1号线）设有八角广场站。

在1871年兴建安德拉什大街之前，这里是一个大坑，这时填平。此后两年间，根据建筑师Antal Szkalnitzky的规划，环绕路口建成了四座大型建筑物。

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