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乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。
乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。
该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。
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多特蒙德国际象棋超级大赛（Dortmund Sparkassen Chess Meeting）是每年夏天在德国多特蒙德举行的精英国际象棋比赛。多特蒙德是一个只接受邀请的赛事，但有一个多特蒙德的名额是授予每年在莫斯科举行的俄航杯公开赛的冠军。
该比赛通常以循环赛或双循环赛的形式进行。然而它在2002年和2004年采取了一系列的头对头比赛的形式。2002年的多特蒙德赛事还值得一提的是，它作为Classical World Chess Championship 2004的候选人赛。彼得·列科赢得了比赛，在决赛中击败维塞林·托帕洛夫。
该比赛的冠名赞助商是Sparkasse Dortmund。
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