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微下击暴流的突发性和威力会对飞机构成重大危险，特别是位署低空正在起降的飞机。微下击暴流大多是以顺风方向吹流经飞行器，使飞行器升力大减。以下是几宗因为微暴流而在机场附近坠毁的飞行事故：

微下击暴流经常导致一些正在降落的飞机坠毁。飞机预备著陆时，飞行员会把空速减至适当水平。当微下击暴流击中飞机时，突然增强的顶头风（headwind）会令飞机升力增加。一些未遇过微暴流的飞行员就会减速以减低升力。之后飞机会穿过微暴流中心进入顺风带，顺风又会再令飞机的升力减少，最后飞机会因升力不足而坠毁。

遇上微下击暴流，最佳的处理方法就是一察觉到飞行速度突变时马上加速，这样，就算是遇上顺风而导致升力减少，至少可以保持飞机不会坠地。

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粗尤犀金龟（学名：Eupatorus hardwickii），一种分布于印度次大陆、东南亚中南半岛及中国南方的甲虫，隶属于金龟子科犀金龟亚科（兜虫亚科）尤犀金龟属。也有资料将犀金龟亚科升级为独立的一科－犀金龟科（Dynastidae）。

成年雄虫体长42～60毫米，体宽27～28毫米。头部、胸部、小盾片、各足背面黑褐色，腹部棕褐色。额角较粗壮，向前方水平伸出，似一对大齿指向前方。鞘翅存在3种色型：基本型（typica）盘区褐色，边缘一圈黄褐色；黄边型（ab.cantori Hope，1842）盘区褐色，边缘一圈黄褐色；全黑型（ab.niger Arrow，1910）。另外也存在过度色型。前胸背板近似六边形。前胸前角较细长，一般向前侧外伸。前足胫节外缘3齿，中后足胫节端缘2齿。

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堀川通（ほりかわどおり）是京都市主要的南北向道路之一。相当于平安京的堀川小路。部分区间在堀川两侧，分成东堀川通和西堀川通，通常称西堀川通为堀川通。

北起鸭川堤的加茂街道，南至东海道本线交差部北和油小路通合流。堀川五条以南是国道1号。

河川的堀川除了今出川通～御池通的区间以外，大部分是暗渠。现在流量小，但是，昔日用于京友禅的染色。

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