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1937年11月至1938年10月，他在中国进行政府公务旅行。在那里，他参加了中国抗日战争，据许多出版物称，他击落了两架日本飞机，训练了中国飞行员，并从中亚机场驾驶苏联战斗机飞往中国。在前往苏联的渡轮途中，一名被俘的日本战斗机差点在飞机失事中丧生，但他的手臂骨折，他逃脱了。 1938年底，奉苏联国防人民委员克利缅特·伏罗希洛夫即从中尉晋升为上校。
1938年11月至1940年11月任西伯利亚军区空军司令。同时，1939年至1940年，他在红军总参谋学院完成了为期六个月的课程。随着苏联引入将军军衔，根据苏联人民委员会1940年6月4日的法令，扎哈罗夫被授予航空少将称号。1940年11月，任西部特别军区空军第43战斗机航空师（1941年8月—第43混成航空师）师长。
1941年6月18日，他接到一项特殊任务：在苏德边境的另一边进行侦察飞行。他驾驶一架玻-2从南向北飞行约400公里，飞越德国边境地区部分地区。他发现“德国军队空前集中”。他在报告中写道：“国家边界以西地区挤满了部队……伪装不良或没有伪装的坦克、装甲车和火炮……摩托车手和汽车，显然是工作人员的汽车，在道路上行驶”
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栗熊站是一个位于日本香川县丸龟市、属于高松琴平电气铁道（琴电）琴平线的铁路车站，车站编号为K17，属无人车站。车站建于国道32号绫歌绕道旁。
现时采用简易车站模式运作，没有站房，但月台两端均为车站出入口，同为无障碍斜道。在向羽床站方向的一端出口，可接驳至行人天桥跨越国道；而向冈田站的一端，同样可接驳跨越国道行人天桥外，亦可连系香川県道22号善通寺绫歌线。
设有侧式月台1座，长约85米，长度上未能完全停靠5辆编成的列车，但现时因最长编成只为4辆，因此没有影响。在接近冈田方向出入口的月台建有约10米长的有盖及背面密封的候车亭。木制候车座椅、简易式自动售票机、对应出、入站的专属IC卡感应器及自动贩卖机等设施皆置于候车亭内。而在月台中央，则兴建了1座男、女共用式洗手间1座。列车靠站时，往高松筑港方向为左侧上落，往琴平方向为右侧上落。
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本首歌的其中一句歌词「仆はノータリン」是个对智障人士的蔑称，被日本的电视台列为【放送禁止用语】，因此现场演唱时这句以「言叶では足りん」取代。
全碟作词、作曲：樱井和寿；全碟编曲：小林武史 & Mr.Children
* :日产车款「青鸟」（Bluebird）的电视广告曲
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