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* 陈桂宗,福建惠安人,1984年12月-1990年12月在任。
* 许开瑞,福建泉州人,1990年12月-1992年4月在任。
* 吴建华,福建仙游人,1992年4月-1998年8月在任。
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2011年,Bộ Giao thông Vận tải (Việt Nam)提出了湄公河三角洲地区的交通发展规划,包括修建位于路矢(Lộ Tẻ)至泽磊(Rạch Sỏi)公路的万贡大桥,并获得越南政府批准。
万贡大桥全长0,其中跨江主桥为0长的斜拉桥,主跨0;设在同塔省和芹苴市两端的引桥为预应力钢筋混凝土T梁结构,总长约0,其中同塔侧长0,芹苴侧长0。桥面宽度1,双向设有4条机动车道及2条非机动车道,机动车道宽0,非机动车道宽1,中间为宽1的分隔带,两侧栏杆宽1,以及宽1的安全地带,设计行车速度80千米/小时,桥塔高0,仅次于芹苴大桥,居越南国内前列。
2013年9月10日,越南总理阮晋勇在同塔省垃圩县出席大桥动工仪式并发布了开工令。投资单位是:湄公河交通基础设施项目投资发展与管理总公司(Tổng công ty Đầu tư Phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long);设计咨询和施工监理单位是:茶山顾问(다산컨설턴트)、建和(건화)顾问及工程、平和(평화)工程顾问三家韩国公司组成的联合体;建筑承包商是:韩国GS工程建设和한신공영组成的联合体,其中GS工程建设占80%的份额;越南第一交通工程建设总公司(Cienco 1)作为项目的分包商;越南成龙股份公司为大桥项目生产大型钢梁,全桥共有横梁146条,纵梁225条,使用钢结构总量达7,000公吨。大桥总投资5.687兆越南盾,资金主要来自韩国提供的政府开发援助(ODA)贷款及越南政府的配套资金。大桥计划工期为48个月,于2017年9月29日合龙,2019年5月19日建成通车。
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朱剑虹(11月),复旦大学教授,研究领域为神经外科和神经生物学,主持中国“973”等多个重点项目。中国教育部第四批"长江学者"特聘教授,1989年获得世界神经外科联合会(WFNS)授予的世界优秀青年神经外科医师大奖第一名。
1997年获得柏林洪堡大学生物学博士学位,1994至2001年先后在在MAX-Dellbrock德国国家分子医学研究中心、哈佛大学医学院担任研究员,
担任《Regenerative Medicine》、《Reviews on Clinical Trials》、《中华神经医学杂志》、《中国神经精神疾病杂志》等杂志编委。
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