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延安东路隧道是上海连接浦东与浦西,跨越黄浦江的一条主要道路,由南北两条隧道组成,共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口,浦东出口则位于世纪大道银城中路口,直接连接世纪大道。全长2,261米,穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米,高4.5米,原本为双程行车,每小时流量为1,000辆。

延安东路隧道于1984年12月18日开始兴建,1989年5月1日通车。1991年,在高峰时段,每小时通过隧道的车辆已达1400辆。1994年1月18日在原隧道以南动工兴建延安东路隧道南线,1996年11月29日正式通车,原延安东路隧道则易名延安东路隧道北线,共提供4条行车道。隧道曾经需要收费,已于2000年5月1日终止。,2009年6月24日,隧道浦东出口改走浦东大道地道(东西通道)新建进出匝道,目前,延安东路隧道设计流量为每小时2400辆,在高峰时段交通极为繁忙,实际流量远超于此数,靠临近的复兴东路隧道、大连路隧道、新建路隧道、人民路隧道等提供分流作用。

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白塔大佛寺摩崖造像位于四川省资阳市安岳县,文物遗址年代判定为宋。2012年7月16日公布为第八批四川省文物保护单位。

白塔大佛寺摩崖造像位于四川省资阳市安岳县白塔寺乡师家村四组银盘山上。该处造像刻于长15米,高7米的崖壁上,现存宋代摩崖造像16尊,保存较好。大佛寺造像龛窟为方形平顶,是典型的宋代摩崖石刻造像龛窟。龛宽6米,深1.2米,高1.5米。造像内容为华严三圣,正中主像华严三圣,中为毗卢佛,左为文殊菩萨,右为普贤菩萨,坐像高3.3米,座高1.2米,均头戴半缕空宝冠,身著通肩袋装,结跏趺坐于金刚座上。华严三圣后壁刻化佛4尊,其中以维摩诘居士像最为精美。安岳大佛寺摩崖造像规模较大、雕刻精湛,且保存较好,是典型的宋代摩崖石刻作品,对于研究宋代的政治、经济、文化和石刻艺术、宗教信仰等,都具有较高的价值。1988年,安岳大佛寺摩崖造像被安岳县人民政府公布为县级文物保护单位。

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中国铁路22B型客车是中国铁路22型客车的改进型。

中国铁路22B型客车是22型客车的改进型号,于1988年投产。22B型客车与22型客车主要区别在车体的材质上,22B型客车是在22型(普碳钢结构)以及改进22A型客车的基础上车体结构广泛采用耐候钢。车体钢结构采用耐候钢,大量通用件、部分连接部件也采用耐候钢。改善车厢采暖设施。易腐易损件采用不锈钢,洗脸室、厕所的围板、地板采用玻璃钢,改进车厢内饰材料,延长厂修/段修期,减少维修量。 22B型客车车窗间的车壳体外墙板取消压筋是为与22型在外观上最显著的区别。有部分22B型客车带有自供电空调装置。后来22B型客车车窗由下开式车窗改为铝合金半开式车窗。

22B型客车自重40.6吨-43吨(不同生产厂家不同批次的自重有所不同),先后使用202型/209型(浦镇车辆厂在205型转向架基础上研制)/209T型(有牵引拉杆装置)转向架,构造速度120km/h。

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