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更新于 2026-10-24

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他成立并且参与编辑一份名为《Ekonomisk Tidskrift》(经济日报)的期刊(现名《斯堪的纳维亚经济学期刊》).通过这份期刊,达维逊把当时瑞典经济学界依据德国历史学派分析经济史的风气改革为以英国古典学派理论主导的分析方法。达维逊一人便在期刊发表了超过250篇文章。

达维逊按照研究派别来分类,他可说是新李嘉图主义者。但当时李嘉图的经济学因为英美的边际主义而被大多数经济学家放弃,达维逊尽力把李嘉图的观点和新古典学派互相调和,由于达维逊恪守李嘉图式的理论,使得他的学生几乎没有人成为他的思想继承者。尽管如此,达维逊在瑞典国内却享有超然的地位,他跟克努特·维克塞尔和古斯塔夫·卡塞尔并称为瑞典斯德哥尔摩学派的开山鼻祖。三者之中,达维逊年纪不是最年长,但却是最早参与经济学研究。

斯德哥尔摩学派三位学术巨人的私人关系并不融洽,特别是维克塞尔和卡塞尔的关系更是恶劣非常,不仅是因为两者学术问题上有歧见,而且他们更曾是同一教授职位的竞争者。达维逊跟维克塞尔的私交相对友好,两者的争论只限于讨论边际生产力理论和新马尔萨斯主义的人口理论,前者厌恶而后者则推祟之。达维逊也不喜欢卡塞尔,然而两人的交情不如维克塞尔和后者般恶劣,达维逊甚至试图充当和事老让维克塞尔和卡塞尔和好,不过维克塞尔公开批评卡塞尔的观点“杂乱”使一切变得徒然。

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T-60计划生产10,000辆以上,以填补战争初期苏联坦克兵的巨大装备损失。起初计划将该车搭载如T-40的12.7公厘机枪,根本无法对抗德国坦克。坦克工业人民委员维亚切斯拉夫·亚历山德罗维奇·马雷舍夫(V.A. Malyshev)的建议下,升级换装为20公厘的TNSh砲,这是航空机炮ShVAK的坦克版。这种武器可以在500公尺的距离内贯穿15公厘厚的垂直装甲。然而不足以对抗德国1942年的改良型坦克,因而打算将T-60的武装再度强化为37公厘ZIS-19砲,但由于苏联37公厘弹药不足而作罢。1942年夏季设计出装备45毫米主炮的炮塔。随着更先进的T-70以及T-80轻型坦克诞生,T-60坦克只生产了6200多辆。

T-60也作为T-90防空坦克开发的实验底盘。但此方案被转移到T-70坦克上,最后计划取消,没有进行生产。

重5.8吨,一门20毫米TNSh型速射炮,一挺7.62毫米机枪。车组2人。装甲厚度6-20毫米,坦克兵称它为“埋葬两个兄弟的铁棺材”。一台70马力发动机,很容易淤陷,必须用绳子拽出来。最大时速44公里,越野时速22公里。车身高1.75米。

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弗洛姆(Flåm)是位于挪威松恩峡湾地区的一个村庄,位于艾于兰峡湾的最深处,离卑尔根111公里。它在行政区划上属于松恩-菲尤拉讷郡。弗洛姆首次被提及是在1340年。弗洛姆教堂修建于1670年。2014年,弗洛姆有人口350人。

弗洛姆(Flåm)这个名字最早在1340年就被记录为「Flaam」。它源自古挪威语「flá」的复数形式,意思是“平原、平坦的土地”,它指的是弗洛姆河的泛滥平原。

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