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差差相常见问题汇总
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蒙吕松城站建成于1859年，1864年拿破仑三世曾到访此站。在20世纪初，随着蒙吕松城市的发展，蒙吕松城站逐渐成为法国中部的一个重要的铁路枢纽，Rotonde ferroviaire de Montluçon也随之投入使用。直到20世纪80年代，蒙吕松城站每天还有至少6班直达巴黎的列车。但随着1991年途径蒙吕松的巴黎—克莱蒙费朗高速公路的建成通车，以及因煤炭资源枯竭及贝里运河水运系统的关闭而造成的蒙吕松城市人口数量的急剧下降，使得蒙吕松城站的重要性不断丧失：
* 2007年，布尔日－米耶卡兹铁路蒙吕松以南的部分关闭。
* 2010年，Rotonde ferroviaire de Montluçon停止使用。
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差差相常见问题汇总
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* Part.1（发行日期：2023年4月11日）
* Part.2（发行日期：2023年4月17日）
* Part.3（发行日期：2023年4月25日）
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差差相完整版
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1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于台中厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「四张犁区」，隶属于台中厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，四张犁区隶属不变。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「陈平」大字，隶属于台中州大屯郡北屯庄。
战后北屯庄改制为北屯乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1947年2月，北屯乡并入省辖台中市而改称北屯区，村亦改制为里。1950年10月，中、彰、投分治，北屯区仍隶属台中市。2010年12月，台中县市合并为直辖台中市，北屯区隶属不变。
本地区发展较早的聚落为陈平、公馆，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有虎巷、复华新村等聚落。
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