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“紫电改二”，机体规格为试制三一型标准，共改造2架。该机型追加了降落在航空母舰上必须的尾钩与强化相关结构，1944年11月12日由山本久重少校驾驶在东京湾降落在信浓号航空母舰上。

“紫电改三”，把三一型的引擎改装为装有“低压燃料喷射装置”的誉二三型（NK9H-S、ハ四五-二三型）。只有两架，编号517、520号机。

“紫电改四”，在三二型的机体上安装了尾钩的舰载战斗机型。据称有一架三二型转用提供改造，然而实际不明。

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在锂的三维金属结构中，其轨道从低能级轨道（例如1s，然后2p）依次排列。共价键的形成是一个很快的过程，看起来就像是在此时间段中，2s轨道被电子完全填满，而2p轨道被部分填充，即2p轨道其他部分未填充电子。填满的2s和部分填充的2p轨道有一重叠的部分，称为交错带（overlapped zone）。

对于任何的金属元素，通过其原子形成金属，都必须经过这样的过程。具有最高能量且被完全填满的电子轨道就形成了价带（例如锂原子中的2s电子轨道），由于价带被电子充满，因而也称“满带”；而没有电子的轨道则被称为导带（例如锂原子的2p电子轨道），也称“空带”。

价带与导带重叠区域的大小与原子间距离rd，并且同轨道能级有关。如果rd较大，或轨道能级较大，则重叠区域小，甚至没有重叠、形成能隙Eg。金属的导电性取决于其价带和导带之间自由流动的电子。这样，大重叠区域的金属就具有很好的导电性，进而具有较好的金属性。如果价带和导带之间的能隙较小，则电子只有在受外部能量（以热量等形式）激发的情况下才有可能从价带流动到导带。这些具有较小Eg的材料被称作是半导体。如果Eg足够大，则在通常状态下，电子从价带到导带的流动就小得可以忽略，这些材料被称作是绝缘体。

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人工晶状体（Intraocular lens, IOL）又称人工水晶体，或直译眼内透镜，是一种植入眼内的人工透镜，取代天然晶状体的作用。第一枚人工晶状体由John Pike、John Holt和Hardold Ridley共同设计，于1949年11月29日，Ridley医生在英国伦敦St.Thomas医院为病人植入首枚人工晶状体。

在二次大战中，科学家观察到某些受伤的飞行员眼中有玻璃碎片，却没有引起明显的、持续的炎症反应，于是想到玻璃或者一些高分子有机材料可以在眼内保持稳定，由此发明了人工晶状体。

人工晶状体的形态，通常是由一个圆形光学部和周边的支撑袢组成，光学部的直径一般在5.5-6mm左右，这是因为，在夜间或暗光下，人的瞳孔会放大，直径可以达到6mm左右，而过大的人工晶状体在制造或者手术中都有一定的困难，因此主要生产厂商都使用5.5-6mm的光学部直径。支撑袢的作用是固定人工晶状体，形态很多，基本的可以是两个C型的线装支撑袢。

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