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2010年代重庆铁路枢纽货运功能外迁，在中梁山西侧新建编组兴隆场站并建设兴珞铁路连接枢纽南北各干线，中梁山东侧线位改建为客运渝黔铁路。代替老重庆西站编组功能的兴隆场站于2014年7月投用

，出入重庆枢纽的大部分货车不再经过本站。本站至原重庆西站线路亦于之后拆除，小梨线终点站由梨树湾站缩短至新重庆西站并更名小西线，但本站以南线路并未拆除。

2019年12月，车站进行信号改造工程。

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位于熊本市东部，相当于以前的画津村（1932年和熊本市合并）、健军村的大部分（同1936年）、秋津村（同1954年）、托麻村的大部分（同1956年・1970年）4村。北、西、南3区有部份地区是1990年代之后才被划入熊本市区，东区的所有区域都是在1970年以前就和熊本市合并了。除了和北区、中央区、南区之外，还和菊阳町、益城町、嘉岛町相邻。和北区以白川为界，和嘉岛町的境界附近有加势川流淌。西南部有江津湖。

人口有19万192人，是5区中最多的。面积50.07平方公里。人口密度3,800人/平方公里，约为中央区的一半，但和北、西、南各区相比是这些区的2倍以上。

东区的临时名称是「D区」，在2010年9月实施的「征集区名」中，获得支持最多的依次是东区（48.4%）、城东区（21.5%）、托麻区（2.4%）、熊东区（1.7%）、健军区（1.3%）、熊本东区（1.2%）、小楠区（0.8%）、肥后东区（0.7%）、江津区（0.6%）、东城区（0.6%）、（其他 20.7%）。熊本市行政区划审议会据此决定将东区、城东区、肥后东区、托麻区、江津区定为候选区名，2010年12月再次举行「意向调查」，在这五个区名中，东区获得了第一位，占57.0%。在审议会进行讨论之后，2011年1月正式将「东区」这一名称定为区名的方案提交给市长。翌月，熊本市决定将此确定为「方针」、2011年12月，熊本市议会正式通过这个决定。

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* 2020年10月，当选立陶宛科学院外籍院士

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* 2020年12月，当选国际工程技术协会杰出会士（IETI Fellow）

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