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伊尔甘地集市桥 (Irgandı Köprüsü）是土耳其布尔萨的一座历史桥梁，位于尼吕弗河（Nilüfer）的支流 Gökdere 河上，E，位于大布尔萨的两个区： Osmangazi （西北）和 Yıldırım （东南）之间。

这座桥修建于1442年，奥斯曼帝国穆拉德二世在位期间，由一位名叫穆斯利希丁的富商建造。它的建筑师可能是 Timurtaş。在1855年布尔萨地震期间，这座桥部分损坏。土耳其独立战争期间，布尔萨被希腊占领。1922年，撤退的希腊军队炸毁桥梁。1949年，这座桥由市政府重建，稍作修改。2004年后，这座桥又进行一次修复，然后通车。

该桥为单拱桥。拱跨度为16米，宽度为11米。这是一座罕见的廊桥，桥上辟为集市。当地人错误地声称它是世界上仅有的四座有商店的桥之一。其他有商店的桥还有意大利佛罗伦萨老桥和威尼斯里阿尔托桥；保加利亚洛维奇的廊桥；英国巴斯的普尔特尼桥、林肯的高桥和弗罗姆桥；以及德国爱尔福特的克雷默桥。在原始设计中，桥上有三十家商店。在奥斯曼帝国时代，这座桥还用来检查布尔萨两个街区之间的交通，夜间关闭。

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徐太平，山东东昌府高唐州城北恩路茶棚庄（今山东省高唐县）人，清朝军事将领，武进士出身。

嘉庆十五年（1810年）武举人。嘉庆十六年（1811年），联捷二甲武进士，授三等侍卫。嘉庆二十二年（1817年），任江南江北漕标中营中军都司。道光七年（1827年），任南阳镇标左营游击，负责河南南阳镇标中军游击兼管左营事务。道光十三年（1833年），兼河南南阳镇总兵官。道光十六年（1836年），任河南河南城守营参将、署河南抚标中军参将。道光二十一年（1841年），署河南荆子关协副将。次年实授。后兼署河南南阳镇总兵官。道光二十六年（1846年），任福建汀州镇总兵官。次年开缺回籍调理。

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南龙线也称南三龙铁路，是中国福建省南平市、三明市、龙岩市之间的铁路，与合福客运专线、向莆铁路、龙厦铁路、赣龙铁路构建成为环闽快速铁路网，于2013年12月开工。

南三龙铁路从合福客运专线延平站（原南平北站）引出，经沙县、三明、永安、漳平，引入龙岩站，新建正线长度246.55千米，总工期4年，预计2018年底完工。2018年9月27日开始联调联试，2018年11月30日开始不载客试运行，12月29日开通运营。

全线设延平、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个站。

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