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荷兰选手尼克·基曼在决赛中以39秒053率先冲过终点，成为首位获得奥运小轮车金牌的荷兰选手。英国选手Kye Whyte在基曼取得领先地位后便超至第二位紧追基曼，但最终没能追上基曼，以0.114秒之差获得银牌。铜牌由哥伦比亚选手卡洛斯·拉米雷斯获得，他的决赛成绩为40秒572，这是他连续第二次在该小项上摘得铜牌。曾获上届比赛该小项金牌的美国选手康纳·菲尔兹在半决赛期间摔倒，尽管晋级决赛也无法出战，最终无缘卫冕。
1/4决赛中，每名选手各有三次骑行机会，每次骑行所获积分取决于该次骑行在小组中的排名，三次骑行积分相加，总积分越少排名越高，每组前四名晋级决赛。
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奖项于2015年6月19日在联合国教科文组织颁发。 在举办面向法国的第一届比赛后，参赛范围于2016年扩大至全世界。
奖项于2016年5月27日在联合国教科文组织颁发。共评选出三个类别的九位获奖者。
奖项于2017年5月12日在联合国教科文组织颁发。从来自35个国家的70个洲际获奖者中评选出四大类别的十二位全球获奖者。
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阿拉斯加铁路全线呈不标准的倒Y型，所有线路均位于美国阿拉斯加州（不包括铁路轮渡线）南起苏厄德和惠蒂尔（两个南端起点），途经安克雷奇，到达费尔班克斯，之后继续前往艾尔森空军基地和Fort Wainwright。历史上还能通往费尔班克斯东北部的育空河边。阿拉斯加铁路所属铁路线路长约1056公里，包括干线和支线，支线部分长约800公里。阿拉斯加铁路不与其它任何铁路线路相连（不包括铁路轮渡）。
至少在在2009年，即有将铁路由费尔班克斯延伸至德尔塔章克申的规划。该工程原计划于2010年完工，但其中的关键性部分跨Tanana River塔纳纳河的桥梁迟迟不能开工，相关的铁路连接线也没有开工。 2011年，阿拉斯加州计划提供4000万美元用于修建这座桥梁，建成初期为公路桥，在通往德尔塔章克申的铁路开工后将转换有阿拉斯加铁路途径的为公铁两用桥。美国国防部另将为建桥提供1亿美元资金，因为该桥梁将能够提供一条通往Fort Greely和塔纳纳联合训练基地（Joint Tanana Training Complex）两处美军基地的的陆路通道。 Tanana River Bridge于2011年9月28日举办开工典礼，2014年通车（仅包括军用公路部分）。
曾于2011年11月21日提议修建从位于阿拉斯加州休斯顿的既有铁路干线至阿拉斯加州麦肯齐点长25英里（40千米）的铁路新线。
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