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骠国根据印度的文字创制了自己的文字——骠文，是藏缅语族诸族中第二个有自己文字的民族，略早于藏文。
唐贾耽《皇华四达记》和樊绰《蛮书》中有很多条中国与骠国交通通道的详细记载，说明时双方往来已经很密切。骠国以佛教音乐著称。唐贞元十年（:794年）南诏向唐朝称臣，骠国国王雍羌也想臣服于唐，曾几度遣使来中国献佛乐，并进贡了大量“骠乐器”。这些乐器用周制“八音”无法区分。唐贞元十七年（:801年），骠国国王遣其子舒难陀（Shwenadaw）率乐队和舞蹈家来到长安表演。唐德宗授其父王以太常卿、舒难陀以太仆卿之号。唐朝诗人白居易专作《骠国乐》以记述这件事情，《新唐书·骠国传》中对其歌舞有详细记载。
* 2013年末，央视电视剧《舞乐传奇》，讲述骠国使节入唐献乐促成唐骠友好的经过。
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北线的线路运行方向为南北向，线路由亨特十字车站出发，沿着柴郡铁路线前往利物浦中央车站。圣迈克尔斯站与利物浦中央车站之间的布伦斯维克站于1998年开通，以便于连接布伦斯维克商务园区。线路于利物浦中央车站以南与柴郡铁路分离，并进入于1970年代建造的默西铁路地下铁隧道，抵达利物浦中央车站。列车离开利物浦中央车站后仍运行于利物浦市中心地下铁隧道抵达墨菲尔德站，随后向北运行，开出地下铁隧道，汇入兰开夏郡和约克郡铁路线。
线路在经过沙山站后转入利物浦、克罗斯比和绍斯波特铁路支线开往绍斯波特，而另一条支线前往柯克代尔站，随后继续分离出奥姆斯柯克和柯比支线。
开往绍斯波特的列车由亨特十字站出发，而通往奥姆斯柯克和柯比的列车则由利物浦中央车站出发。三条支线周一至周六日间的列车间隔为15分钟，周日运行间隔为30分钟，除了夏季期间绍斯波特支线的运行间隔也会达到15分钟，此外该支线在高峰时段的间隔可达到8分钟。在高峰时段，绍斯波特和奥姆斯柯克支线的列车编组变更为为六节，绍斯波特支线夏季期间周末时间段亦然。
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普莱费尔公理与平行公设等价，是以苏格兰数学家约翰·普莱费尔（John Playfair）的名字命名的。该公理只需说明“最多只有一条直线”而不用要求“有且仅有一条直线”，这是因为结合其他公设可以推出这样的直线仅仅只有一条。
当大卫·希尔伯特提出希尔伯特公理时，他便使用的普莱费尔公理来替代欧几里得原先的公设。
普莱费尔公理的优点在于他不需要第三条直线来证明平面上的两条直线是否是平行的，而是利用了反推的原则来表述两条直线如果没有相交既是平行。
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