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藉田礼经常与祭祀先农相结合。汉顺帝长期不行藉田礼，黄琼就上疏：“迎春东郊，既不躬亲，先农之礼，所宜自勉。”先农之礼与藉田被看成同一件事。
根据《明史·礼志》考证，礼制中最初没有明文规定藉田礼与先农祭祀要在同一天进行；到汉代，才开始在藉田当日祭祀先农，晋朝、唐朝、北宋都延续了这样的做法；宋徽宗政和年间规定，由官员祭祀先农，天子只参加藉田礼；南宋开始又改为亲自祭祀；元代又改为代祀。明朝规定，在仲春，由皇帝亲自祭祀先农、躬耕藉田。明、清两朝皇帝亲祭亲耕或遣官代祭代耕先农坛的次数分别达到35次和247次。
据《越史略》记载，公元987年农历丁亥年正月初七，前黎朝皇帝黎桓在队山（今河南省维先市社Tiên Sơn, Duy Tiên）下籍田，此为越南籍田礼之始，现今的越南政府每年仍然会在队山举行籍田礼，越南党政高层亦时常出席典礼。
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老北京炸鸡，或称老北京美式炸鸡，是一道出现于北京的小吃。其制作方法源自美式炸鸡，但又融入了一些中餐的特色。
1987年，中国大陆第一家肯德基在北京前门开业。由于当时肯德基超过一般民众的消费能力，于是有人开始尝试寻求替代品。不久后北京街头便开始出现售卖“美式炸鸡”的摊点。
与传统的美式炸鸡只在面糊中加入调味料不同的是，北京的“美式炸鸡”在裹面油炸前一般会进行腌制。另外，一般都是事先炸制好再售卖，为保持口感，店家会使用白炽灯或者专门的加热展示柜进行烘烤，售卖时也一般按市斤而不是按照块或份出售。
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以Kiha32形气动车及Kiha54形气动车为主，其中一班来回宇和岛及江川崎的列车则使用Kiha185形3000号或3100号气动车行驶。
自1984年起投入服务。由一辆普通列车及一辆开放式观光列车所组成。并因应不同的季节而起用不同的名称。但开出的时间均相同，每天1来回。等级为普通列车，但乘客如乘坐观光客车车厢则须另缴特别车费。
2013年，旅游列车改称「四万十torokko」（しまんトロッコ），并改为只停靠重要车站，等级上虽然仍然是普通列车，但列车则变为全车指定席，不论是否乘坐观光客车车厢，均须缴付指定席附加费。另一方面，列车虽然通过不少车站，但全程所需的时间为2小时30分至3小时，比部份行毕全程且各站停车的普通列车还要长。
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