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C级检修平均每19-24个月进行一次，或者特定数目的飞行小时后执行。其具体时间由飞机制造商决定。C级检修比前两种检测要复杂完整的得多，飞机的几乎所有部位都要检修。根据规定，检修期间飞机将暂停使用，并在完成前不得离开检修区域。C级检修也要占用大量的空间，并且至少需要1-2个星期完成，总工作量达到6000人工小时。这种检测步骤繁多，会因飞机型号种类不同而有所差异。

D级检修是目前最为完整全面的飞机维修检查手段，又称为“重大维修检测”（HMV）。飞机平均5-6年进行一次重大检测。这种检查将会将整架飞机拆解并分解维修。并且如果有要求的话，飞机涂装将被完全清理，以检测机身的金属表面，因此飞机若需更换涂装时通常利用D级维修时一并实施。这样的检修需要花费40000个人工小时，通常需要两个月的时间。同时，D级检修也需要特定的维修基地来进行。由于这种检修的复杂程度，它也是一种最昂贵的检修方式，通常每一次要花费数百万美元。

由于D级检修的巨大花费，拥有大量客机的航空公司通常会提早计划D级检修。另外，很多航空公司会选择在飞机到达检修年限之前就让其退役或将其报销，以节约D级检修的巨大成本。平均而言，一架商业客机会进行2-3次重大维修检测，之后退役。

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大肠钡剂灌肠造影（Barium Enema），简称钡剂造影，是将硫酸钡乳液灌入患者的肛门，让患者的结肠、直肠在X射线下成像。硫酸钡在人体内不溶，可以附着在消化道管壁上，阻挡X射线穿过，因此可以显示消化道的形态。有些患者需要服用硫酸钡乳液（称为「钡餐」）以显示食道形状。

一般来说，钡剂造影只会用于大肠、小肠等一般插入式仪器较难到达的位置。为确保肠内食物残渣不会影响造影，医生一般会建议病人在造影前服用清肠药物，例如：Klean-Prep。在进行造影前，病人还要再接受灌肠清洗程序。

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* 四御，道教辅佐三清道祖的“四辅”尊神。

* 四象，道教中的四象神兽，又称为四圣，义为四圣兽。

* 河北省廊坊市永清县三圣口乡的四圣口村。

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