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荷兰人在印度次大陆的存在从1605年持续到1825年。荷兰东印度公司的商人首先在科罗曼德，特别是泰米尔纳德的Pulicat立足，因为他们正在寻找东印度群岛交易的香料交换他们的纺织品。荷属苏拉特和荷属孟加拉分别于1616年和1627年成立。荷兰人于1656年从葡萄牙人手中征服了锡兰之后，他们在五年后也在马拉巴尔海岸上占领了葡萄牙堡垒，以确保锡兰免受葡萄牙人入侵。
除了纺织品外，在荷属印度交易的商品包括印度的宝石、靛蓝和丝绸，荷属孟加拉的硝石和鸦片以及荷属马拉巴尔的胡椒。
十八世纪，荷兰东印度公司渐渐失去影响力201，联省共和国执政威廉五世把所有荷兰殖民地放弃到英国，以防止他们被法国人占领。在1741年，特拉凡哥尔国王Marthanda Varma的军队击败了荷兰东印度公司，导致荷兰人停止在马拉巴尔的活动。虽然荷属科罗曼德和荷属孟加拉国根据1814年的“英荷条约”恢复了荷兰统治，但由于1824年英荷条约的规定，他们又回归英国统治。根据条约的规定，所有转让财产和场所将于1825年3月1日进行。因此，到1825年中期，荷兰人失去了他们在印度的最后一个据点。
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格雷文马赫县（德语：Kanton Grevenmacher；法语：canton de Grevenmacher；卢森堡语：Kanton Gréiwemaacher）是卢森堡东部的一个县，首府格雷文马赫。县的名称来自其主要城市。
在2015年卢森堡废除区之前，格雷文马赫县曾属于格雷文马赫区。
* 1979年1月1日，旧市镇罗当堡（来自格雷文马赫县）并入市镇永林斯特。扩张永林斯特的法律于1978年12月23日获得通过。
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马赛－文蒂米利亚铁路（Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille）是法国境内的一条复线电气化铁路，起于法国港口城市马赛，止于法意边境城市文蒂米利亚，全长259公里，是法国的一条重要的干线铁路，地中海通道的组成部分。其在法国铁路系统中的编号为930000。
马赛－文蒂米利亚铁路建于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée（1857年起成为巴黎-里昂-地中海铁路公司）修建。其中马赛至土伦段于1859年投入运营。1860年尼斯伯国并入法兰西后，该铁路继续向东延伸并直达意大利境内，于1872年全线通车。
该铁路全线均有区域列车及货车运营，高速列车最远开至芒通。在2016年以前，尼斯以西的路段还开行城际列车，可直达波尔多。
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