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上海东莱银行大楼是位于中国上海市黄浦区天津路85号的一座银行建筑，建于1920年代，曾为东莱银行上海分行（1933年后为上海总行）行址，原建筑已不存在。
1920年2月，东莱银行设立上海分庄，同年5月改组为上海分行，投资200万银元。原中国银行青岛分行经理吴蔚如任东莱银行副总经理兼上海分行总经理，王子厚（王继堃，一说王季堃）任副经理，高和甫任营业主任。上海分行开办后不久的1920年末至1921年初，东莱银行曾加入中国银行副总裁张嘉璈与浙江兴业银行董事长叶景葵发起的“中国经募车债银行团”，以筹资帮助北洋政府购买铁路机车。此后，上海东莱银行曾多次参与银行团政府借款项目，如上海造币厂借款项目、认购国民政府发行的江海关二五附税国库券等。
1923年，东莱银行董事长刘子山曾计划将总行迁往上海，并在吴蔚如的陪同下考察上海市场。在此期间，刘子山曾赴黄金荣公馆做客，杜月笙也传递口信称有意拜访，刘子山最终决定将总行从青岛迁至天津。1926年，上海华商银行界曾计划筹资支持国民革命军北伐，并在静安寺路刘子山住宅开会磋商，吴蔚如代表东莱银行出席，最终由时任东莱银行常务董事徐青甫将捐款交付给蒋介石。1920年代末，东莱银行在天津路河南路路口购地建设了银行营业大楼。
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柯蒂斯·威尔伯号驱逐舰（USS Curtis Wilbur (DDG-54)）是美国海军阿利·伯克级驱逐舰的第四艘，以美国海军部长柯蒂斯·D·威尔伯命名。
柯蒂斯·威尔伯号于1991年3月12日在缅因州巴斯的巴斯钢铁厂安放龙骨，1992年5月16日下水，1994年3月19日服役，以诺福克海军基地为母港。1996年9月加入第七舰队，母港变更为横须贺。
南海自然资源丰富且具有重要战略意义，但主权长期受到争议，中国声称对南海绝大部分区域拥有主权，菲律宾、越南、马来西亚、文莱及台湾则均声称对部分区域拥有主权。2016年1月30日，该舰在南海西沙群岛中建岛12海里范围内驶过。美国国防部的声明表示，此次行动意在「挑战中国、台湾和越南限制航行自由的意图」。
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在1988年的「十字线网」规划中，2号线已有名为市二宫的车站，位置与现时相若。后来在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》，本站被确定为2号线的一座车站，并列入2号线首通段工程中。
于2008年的轨道交通线网规划方案中，新增的北海珠线经过本站，本站成为换乘站。后来该线成为19号线，再于2019年改为28号线，仍于本站交汇。
2号线首期工程于1999年10月10日正式动工。2001年2月14日，本站北风亭人工挖孔桩施工过程中，由于水管渗漏，导致孔壁倒塌。一名施工人员当场被埋，送院后证实不治。2002年12月29日，本站随2号线首通段（三元里至晓港）通车而启用。
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