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更新于 2026-10-27

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事故调查由Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)主导,美国国家运输安全委员会和美国联邦航空管理局提供协助。巴西航空工业公司和通用电气亦协助调查。该飞机的飞行记录仪已被寻获。

2019年2月23日,Directorate General of Civil Aeronautics (Mexico)发表了最终调查报告,指出当时位于低空的风切变令飞机于起飞后失速,无法维持高度而坠毁。报告中并未发现任何与机械相关的因素导致意外发生。

报告亦指出机员间的错误操作亦间接令意外发生。机长并不符合指导员的资格,却为受训机师进行指导,令他们都未能快速意识到周边环境的情况。另外,两名机师均未发现机长和副机长的空速表并不一致,而他们于起飞前未完全跟从标准作业程序,未为客机配置起飞时的天气状况,令客机未预备好于风切变的情况下起飞。报告亦指空中管制员未适时向航班通知天气资讯,包括急速转差的能见度及风速风向的转变。

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犹太葡萄牙语(Judeu-Português,又称卢西塔尼亚语,Lusitanic)是一种大体而言已经迈向绝种的犹太语言。

在十六世记之前,犹太-葡萄牙语是葡萄牙犹太人日常生活使用的语言,后来与流离的塞法迪犹太人通婚之后,犹太-葡萄牙语也影响了犹太西班牙语。由于与标准的葡萄牙语相当接近,因此在葡萄牙境内渐渐无人使用,而一直到十九世纪初期,移居海外的葡萄牙犹太人仍在日常生活中使用犹太-葡萄牙语。

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杰拉德·R·福特号(USS Gerald R. Ford,舷号CVN-78),简称福特号,是美国海军一艘核动力航空母舰,为福特级核动力航空母舰的首舰。为美国第一艘以第38任总统杰拉德·R·福特为名的军舰。福特号在2007年1月16日获海军部长命名,但建造合约在2008年9月10日才正式签订。于2009年11月14日开始建造,2013年1月26日装设舰岛,并在10月3日安装螺旋桨。2013年10月11日,福特号的船坞开始注水,下水仪式邀请了福特总统的女儿Susan Ford按下注水的启动按钮,福特号于2013年11月9日的掷瓶典礼亦由她执行。2017年4月8日,以自身动力首次出海试航,经多次工程延误及超支后,于2017年7月22日服役。

福特号原计划于2014年入列。但由于设备频繁故障,服役日期一再延后。下水后马上就显现出隐患,专家发现舰载机起降系统存在重大问题,并指出虽然是首艘划时代军舰,但设计过于冒进造成很多困难,特别是在一艘将会参与实战的军舰上,海军无理地使用过多新技术的做法饱受各界批评,令经费严重超支。

美国著名防务网站「Task&Purpose」曾将福特级航空母舰称为「移动灾难」。2017年时任美国总统唐纳德·特朗普在诺福克海军基地举行的服役仪式上评论说,福特号是“美国力量和威望的象征”,她将令美国的盟国得以安然入睡,令美国的敌人浑身颤抖。但很快受到飞行控制系统、新型弹射器和弹药升降机相关问题的困扰。此外,航母的动力装置也发生故障。又再度回厂,《Military.com》报导,福特号打从2018年进入原厂船坞后,纽波特纽斯造船就开始日以继夜地维修工程。

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