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与西神延伸段的其他车站相比，伊川谷站周边的发展比较缓慢，仍有不少农耕地，富有田园气息，2010年代起才有大型居家五金卖场进驻。
2016年（平成28年）度1日平均上车人次为4,983人。西神·山手线内是仅次于上泽站，乘客数量排行第2少的站。
* 1987年（昭和62年）3月18日：西神延伸线的学园都市－西神中央间延伸开业而开始营业。
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1901年（日治明治三十四年）11月，该庄隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，改隶属于新竹厅。1920年（大正九年），该庄改制为「圳头」大字，隶属于新竹州苗栗郡通霄庄
战后通霄庄改制为通霄乡，隶属于新竹县，大字改制为村。1948年，通霄乡改制为通霄镇，村亦改制为里。1950年桃、竹、苗分治，通霄镇改隶属于重新成立的苗栗县。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以圆心在西北的大弧形经过圳头地区西部。境内未设交流道，较近的是北边县道128号交会口的通霄交流道，由此进入可快速前往台湾西部各地。
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后来他也曾任职踏歌节会外弁、权中纳言及权大纳言。明和五年（1768年）英仁亲王被立为皇太子，久我信通被任命为其春宫权大夫，两年后（1770年）亲王即位，是为后桃园天皇，久我信通自动辞去春宫权大夫职务。
宽政三年（1791年）两度担任内大臣，同年发生尊号事件，久我信通与中山爱亲及正亲町公明作为朝廷代表共同江户下向。
宽政七年（1795年）他逝世，享年51岁。
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